我们可以梦想,不是吗?
阿尔弗雷德Twu,高速铁路活动家和地图绘制者(mapmaker)绘制了上面的地图,展示了美国的跨州高速铁路网可能是什么样子的。Twu先生描述了他的地图制作过程是这样的:
我曾在2008年的选举中致力于推动加州高铁项目的通过,长期以来,我一直在歌颂高铁对经济和环境的好处。beplay体育官网电脑
这张最新的地图更多地来自内心。它更多的是要弥合地区和城乡差距,而不是减少机场拥堵,甚至创造就业机会,尽管它可能也会做到这一点。
我没有详细描述施工阶段和服务速度,而是采取了一点艺术风格,选择了颜色和连接的线条,以庆祝美国许多独特但相互交织的地域文化。(源)
与美国目前的计划相比联邦铁路管理局:
![联邦铁路局绘制了美国高铁地图](http://www.cellsaddle.com/thmb/9vUY6yGpKBe2XIXfggWxZoNB44s=/1239x984/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/__opt__aboutcom__coeus__resources__content_migration__treehugger__images__2013__02__GxNvcCX-ed70b7420b1d480da252d2f0dfd73ff5.png)
联邦铁路局/公共领域
当然,想象地图比建设实际的高铁网络更容易,也更便宜,有人反对在人口密度低的地区建设高速客运铁路(如果你要建设什么东西,有时可能更有意义的是加强货运铁路,因为更多的货物可以堆积在火车上,而不是乘客),但目前的美国铁路系统肯定是不够的,需要大量的投资。
![庞巴迪高速列车](http://www.cellsaddle.com/thmb/mqIo76NfT8cSNLwkygk5AMsKi-M=/468x329/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/__opt__aboutcom__coeus__resources__content_migration__treehugger__images__2011__10__bombardier-high-speed-train-photo03-31fc9a5ab6b54b9f9ed2a7895f8aed3b.jpg)