MEKA重塑运输集装箱外壳 - beplay电竞app下载,beplay体育官网电脑

运输容器是很棒的东西 - 运输。它们是廉价有效地迁移商品的精心繁华的基础设施的一部分，彻底改变了世界贸易。他们也是设计师和建筑师的所有愤怒，他们将其转换为住房，并取得了不同程度的成功。

然后是梅卡。他们不建造运输集装箱外壳；他们构建了我所说的住房容器 - 建造的房屋模块，这些模块用于运输容器尺寸，以利用运输容器基础设施，而没有使用运输容器的大部分问题。

便携式住房的新方法

©梅卡如果运输容器的设计有足够的钢，可以堆叠九高的东西，那么Meka用足够的钢来设计其盒子，以完成所需的结构性工作，同时填充其余的成本较小的传统建筑材料，更容易使用并提供一些隔热材料。正如Meka的Jason Halter所解释的那样：

我们与之合作的是更宜居的结构。运输容器并不是真正有效的建筑物。信封本身很难处理，如果您要在外部施加覆层，则必须进行大量的结构修改，如果您要放入门和窗户，并且如果您妥协了瓦楞墙，则必须做一个。重组。

由于运输成本，传统的模块化住房距离工厂约500英里，这些东西可以到任何地方。设计总监Jason继续：

我们着迷，并希望继续追求运输，货运和铁路的便利性。我们还从跨海运运输的想法开始，但是现在正在与一家为FEMA和其他人建造预制住房的公司。

因此，我们正在做的是采用一个良好的，实用的隔热建筑信封，然后我们将申请专利的框架系统应用于它，以实现在结构上非常耐用的东西，并且可以从其角落铸件中拾取并交付到一个站点，但可以与可以在室内完成并在外部覆盖的木架框架正常运行。

运输集装箱采用非常出色的组件进行设计，但是正是横梁和角落的柱子和波纹钢，所有这些都可以使其变得非常僵硬且坚固。但是我正在与工程师合作，以减少和完善笼子，以专注于绝对必要的东西。但是，当您应用木材框架时，它变得非常强大，我们已经能够满足路易斯安那州的飓风要求。

当我第一次写有关Meka的文章时，人们担心他们弄清楚了如何向中国离岸住房生产。实际上，他们发现它是否在印第安纳州建造更有效，更容易控制，因此现在它具有成为美国制造的其他优势。这也解决了认证问题，因为它们被建造的工厂被认证为预制制造商。

这是在新斯科舍省安装的模块，掉落在钢梁上。

四个模块组合在一起，使这个单元，两个模块向上和两个下降。

在正常的运输容器外壳中，必须在两个模块之间留出很多壁，或者放入一些非常大的横梁以支撑屋顶。在这里，负载是由浴室墙和餐桌末端的一列承担的。如果您添加所需的内容，而不是尝试削减所需的内容，则更有效和成本效益。

他们已经发货到厄瓜多尔Quito。

这是洛杉矶一个单元的内部。很爵士。

这看起来不像是运输容器。

保罗·鲁道夫曾经说过“移动房屋是20世纪的砖头。”*一生的大部分时间都在寻找运输集装箱考虑到它们如何用于住房，我确实相信ISO运输集装箱形式是21世纪的砖块，而Meka最终将该砖变成了一座建筑物。

*戴上帽子的帽子给艾莉森·阿里夫（Allison Arieff），后者将保罗·鲁道夫（Paul Rudolph第4号决议的模块化住房。另请参阅我两年前问的我的帖子，运输集装箱架构有意义吗？并得出结论，与Meka在一起，这可能。

杰森·霍尔特（Jason Halter）在他的办公室/CC由2.0