今年面包车生活蓬勃发展。正如“树木拥抱者”名誉退休金伯利·莫克(以及《摩登屋巴士”)写道之前当前的危机,
“互联网让越来越多的人可以在家工作,或者去旅行,全职工作,再加上人们对极简主义和微型生活的巨大兴趣,我们现在看到越来越多的人把汽车变成了家,可以带到任何地方。”
然后我们就有了大流行,办公室关闭,人们非常厌倦被困在公寓里,面包车生活看起来更有吸引力。根据Move.org最近的一项调查显示,超过一半的美国人都梦想着这一点,只有7%的人说他们在任何情况下都不会考虑这一点。调查显示:
![面包车生活调查](http://www.cellsaddle.com/thmb/ixAcw-TFb-kD3LdaFtEIWS7K5YM=/1668x1043/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/VanLifeSurvey-084d8a340959483a992e1784564fc0b6.jpg)
- 52%的人更有可能因为大流行而考虑货车生活
- 72%的人愿意用舒适的房子来偿还债务
- 74%的人会选择敞篷车生活,如果这意味着他们可以舒适地退休
- 24%的人会在货车里住2年以上
- 25%的人愿意在货车里住6个月到一年
- 35%的公司希望位于海滨地区
- 35%的人主要是被面包车生活吸引去旅行和更多的户外活动
- 33%的人表示,他们住在面包车里的主要动机是旅行
- 23%的人表示,他们住在货车里的主要动机是不用付房租或抵押贷款。
![比较成本](http://www.cellsaddle.com/thmb/D51lVkmty5YJewefvWH4bdz8e6w=/1668x844/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/VanSqftComparison-96f11c9837904839a4bd919a7d35bd9a.jpg)
然后,调查转向了每平方英尺的成本分析,对一个小型活动房屋和一个包括房地产的房屋进行了完全毫无意义的比较,而货车改装的成本可能在1.5万美元到30万美元之间。这也无关紧要,因为他们没有在丹佛出售100平方英尺的房子。
任何与传统住宅的比较都令人担忧。每当金伯莉写面包车生活的时候,读者会抱怨,“关于一种除了避免中年无聊之外漫无目的地开车的生活方式的文章会让人觉得自私,而不是保护环境。”或者,“它在Instagram上看起来不错,但在像我们这样关注环境的网站上没有位置。”beplay体育官网电脑但计算起来会很有趣;是的,他们燃烧汽油,但在房子里,他们可能燃烧更多的天然气,而且可能还有一辆车。你当然不能买很多东西;这是一种极简的生活方式。很可能,即使开车到处跑,面包车生活的碳足迹也比房子和汽车低。
![Zenvanz](http://www.cellsaddle.com/thmb/oBh0vH_w6RF9EYjCItuTohibuk4=/1000x591/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/__opt__aboutcom__coeus__resources__content_migration__treehugger__images__2018__09__IMG_0187_copy-e9d30acf473d4edf9530ff7ab4527c9b.jpg)
(上图来自“流线型的竹子DIY套件使改装面包车成为一件轻松的事情”)。
35%的人想住在海滩边的货车里,问题是很多海滩因为大流行而关闭了。人们经常去洗澡的健身房都关门了。所以很多人们梦寐以求的地方都是无法到达的,而且支持货车生活爆炸的基础设施还不存在。当大流行来袭时,许多试图过面包车生活的人遭到了辱骂;据《华盛顿邮报》报道,人们担心它们会引起感染。“社区开始怨恨外来者的存在,无论他们是面包车居民、徒步旅行者还是度假屋主。”房车停车场的容量有限,能满足基本需求的地方也越来越少,比如清空垃圾箱。一对住在面包车里的夫妇告诉内幕:
“面包车的生活现在不一样了。由于新冠肺炎疫情,我们曾经的日常生活已不再可能。我们通常严重依赖公共区域,cafés,健身房等。我们现在不得不改变我们的日常生活,变得更加自立。”
但大流行正在推动面包车生活的繁荣。正如一位加州货车制造商所说《纽约时报》
“现在……人们想要更多地控制他们的环境。beplay体育官网电脑如果你在一辆货车里,你知道谁在里面,你控制它的干净程度,你知道你要去哪里。”
(上图来自“两名在线企业家从离网货车改装中旅行和工作”)。
当然,一项询问人们是否考虑过面包车生活的调查与实际生活有很大不同,可能这个国家的每个人现在都梦想着在其他地方生活。但看到有那么多人梦想拥有厢式货车,还是很有意思的。