为愚蠢的城市多的赞扬

智能城市不是万灵药,《纽约时报》。

博士杀伤力萨克斯TreeHugger的读者她的工作在大型运输项目的碳足迹。现在她是骑手的《纽约时报》写另一话题亲爱的TreeHugger的心,名为印刷版我们真正需要的是好的“愚蠢的”城市。

萨克斯博士是应对人行道多伦多实验室建议和想知道哑巴老没有更好的解决方案。她指出,无论这个城市是多么聪明,还有需要良好的管理。“如果智能数据识别需要铺平的道路,它仍然需要人们出现沥青和压倒对方。”

但是我最喜欢的段落说我们一直说在我们谈论愚蠢的房屋,愚蠢的盒子和愚蠢的城市:

对于许多城市的挑战,有效的模拟——“哑巴”解决方案已经存在。交通拥堵可以解决自动汽车,真实;它还可以更好的解决铁路、快速公交和自行车道。房子可以覆盖在传感器来控制自动加热和冷却系统;也可以用可操作的窗户和高质量的绝缘材料。

对于一个工程教授,她是一个令人惊讶的结论:

而不是追逐最新的智能城技术,我们应该重定向的能源建设优秀的愚蠢的城市,城市规划和建设一流,持久的基础设施和公共领域的方法。对于我们的许多挑战,我们不需要新技术和新思想;我们需要将、远见和勇气使用最好的旧思想。

阿曼达·O’rourke 8 80个城市已经在她的文章中,提出了类似的观点智能城市是使我们变得迟钝。

拥抱以证据为基础,数据驱动的决策和使用技术来捕获数据是一个值得称赞的目标。我的问题的想法是它常作为灵丹妙药。有一个潜在的假设的关键技术是我们城市最急需解锁智能解决方案。相信这是完全忽略情节。

或者是我写了,

原谅我称之为一个愚蠢的城市,因为它确实不是。它是基于智能选择技术和设计证明和测试。这里我们不停留在19世纪;我认为电动自行车,新电池技术和高效的汽车产品,会有更多的影响比幻想我们的城市,高科技未经证实的自主车。或者智能手机和GPS正在交通更好。

像往常一样,最后140个字符去塔拉斯Grescoe:

塔拉斯Grescoe /屏幕截图所示