绕月前哨计划成型

重返月球并为深空探索创建轨道门户的任务刚刚向前迈出了一大步。美国宇航局和欧洲航天局宣布了即将到来的月球轨道平台门户的轨道，这是一个小型空间站，能够容纳宇航员长达30天。

与位于近地轨道的国际空间站不同，“门户”将沿着所谓的近直线光晕轨道(NRHO)运行，近距离经过月球，但也会绕到足够远的空间，以便与美国宇航局保持联系，并接受最大限度的阳光照射，用于太阳能发电。这个选择，你可以在下面的视频中看到，将影响着陆和任何其他重要场景。

除了欧空局，美国航天局还与俄罗斯航天局(Roscosmos)、日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和加拿大航天局(CSA)合作。

一点一点地

ESOC飞行动力学部门的任务分析师弗洛里安·伦克说:“在载人航天中，我们不会驾驶一艘单一的航天器。欧空局在新闻发布会上解释道．

“相反，我们在太空中飞行，将零件组装在一起，很快就会在月球表面飞行。有些部分我们留下了，有些我们带回来了——这些结构永远在进化。”

这个概念的真正美妙之处在于，该项目是分阶段进行的，允许小任务为大任务奠定基础。

2019年初，NASA授予了第一份合同，用于创建月球轨道平台-网关(LOP-G)的40kW动力和推进元件，以及开发空间站的住所。接下来是后勤舱和气闸舱。如果一切按计划进行，动力和推进装置将在2022年的某个时候被送入地月空间。在三年内，完整的平台应该可以开始容纳四人机组。

你可以在下面的视频中看到波音公司的“门户”空间站的概念，以及它最终将如何帮助火星登陆任务。

为了反映目前空间利益的多样性，该门户将与商业和国际伙伴合作开发、服务和利用。

美国宇航局副局长威廉·格斯登迈尔说:“这是财政现实主义，而且适应性强。告诉彭博社．“它可以适应商业合作伙伴。它不是一个任务接一个任务的严格计划。”

一旦完成，该门户预计将提供对月球表面的宝贵见解，支持可能的载人月球旅行，并作为前往火星等行星的深空载人任务的门户。光环轨道将创造一个自然的拾取和降落窗口，每七天，当门户最接近月球。同样的轨道也将为深空任务创造类似的机会。

“如果我们要去火星，我们必须学会如何在远离地球的地方工作，”麻省理工学院的行星科学家理查德·宾泽尔博士说，告诉NBC新闻．“我们需要这种操作经验。我认为，这就是建造深空门户的动机——在近地轨道舒适区之外获得操作经验。”