混合动力宝马是“超越所有规范和惯例的情感强有力的声明”

在美国佛罗里达州迈阿密海滩举办的2021年巴塞尔艺术展上，宝马推出了一款新型混合动力汽车宝马XM。这款车将在南卡罗来纳州的斯帕坦堡(Spartanburg)生产，面向美国市场，美国市场是“这款新型高性能汽车最重要的销售市场”。

这是一款混合动力汽车，配备了V8汽油发动机和高性能电动马达，这一组合将提供750马力和1000牛顿米(737磅英尺)的扭矩。纯电动传动系统的续航里程只有50英里，但是，正如宝马首席执行官弗朗西斯科·范·梅尔所说的那样在新闻稿中，“这凸显了宝马公司打破传统、打破界限的能力，为品牌的粉丝提供终极驾驶体验。”正如设计主管所说:“它有一个独特的身份，体现了一种富有表现力的生活方式，在宝马系列中没有其他车型。”

汽车的前端，也就是用来迎接行人的部分，非常引人注目。

“这款大胆的造型引擎盖以两个动力穹顶的形式延伸了肾形格栅的轮廓。一对进气口在引擎盖[引擎盖]模仿外观的LED探照灯在屋顶和增加额外的动态天赋。框架雕塑般的身体在其下边缘是干净利落的前围裙黑色表面。车身颜色为三角形的外边缘叶片突出了垂直进气口，同时强调了宝马概念XM的运动性和健壮性。”

内部也很有趣:

“在座舱区域内，由碳纤维和交织铜线制成的装饰表面为显示器、通风口和控制/操作元件创建了一个运动和独家的基础。全新的宝马曲面显示屏组合在它的上方，在传统的驾驶者关注和现代数字化之间创造了一个完美的平衡。”

整辆车被设计成一种情感上强有力的声明。

“冲击力十足的外观设计形成了视觉上富有表现力的轮廓，散发着存在感。引人注目的雕刻表面和夸张的线条创造了独特的设计语言．该车的设计被描述为“大胆、健壮、新颖——宝马概念车XM富有表现力的设计代表了一种超越所有规范和惯例的情感上强有力的声明。”

所以让我们来谈谈效力，谈谈规范和惯例。宝马吸引了某种类型的司机:一项芬兰研究的标题我们不能在“环保主义者”杂志上印出来我们几年前写过研究发现，“好争辩、固执、令人讨厌、冷漠的以自我为中心的男性更有可能拥有奥迪、宝马或奔驰等名车。”在另一项研究中，”更高的社会阶层预示着不道德行为的增加”,研究人员指出：

“在我们的人行横道研究中，没有一辆超豪华车通过人行横道。他们总是停下来让行人....最重要的一个趋势是，豪车不太可能停下来，”皮夫说，“宝马司机是最糟糕的。”

我们已经讨论了为什么黑色汽车从根本上来说更危险该机构的研究表明，深色的汽车涂料相对碰撞风险要高出10%。

最近我们讨论了如何做所有的汽车都应该有地理围栏和限速器就在离我家几个街区的地方，一辆宝马司机撞死了两位老人。正如移动专家凯文·麦克劳克林告诉Treehugger的那样，“新车里塞满了屏幕、GPS、地图、谷歌搜索和苹果连接。这些汽车知道它们在哪里，它们的速度有多快，以及限速是多少。所有人。的。时间。今天。不需要新技术。”

这样的汽车应该允许上路吗?

几年前道奇恶魔发布时，汽车新闻他写道，这款840马力的汽车“对普通驾驶者的安全构成了固有的危险，因此应该禁止它作为一款适合上路行驶的汽车的注册。”当我写这篇文章时，我总结道：

“在某种程度上，我们必须意识到，大型汽车和小型汽车、步行者和骑自行车者之间存在着巨大的不匹配。汽车不受宪法保护，受到严格监管;没有理由不限制动力和加速。”

那篇帖子上还有233条评论，大多数都是关于我和我的男子气概的负面评论，尽管没有我在推特上写的那么糟糕新的GMC德纳里．

也许我是一个喜欢惩罚的人，但这款宝马XM的设计是为了恐吓，是“一种超越所有规范和惯例的强有力的情感声明”。这是太快了。它想要跑得快。它的前端很高。这是潜在的危险。它在电力上的续航能力是一个笑话——那些马达是为了扭矩而存在的，电机非常擅长加速。

我不会站出来说，制造这样的汽车是违法的，然后让每个人都对我大喊大叫。但可以肯定的是，在这个时代，新的规范和惯例应该是任何新系列的汽车都应该是全电动的。考虑到它的速度和动力，它绝对应该被隔离和限速，就像那些危险的电动自行车和电动滑板车一样。它们应该更小、更轻、使用更少的材料和更少的碳，并且应该在设计时考虑到周围的人，采用更柔软、更低、更温和的设计。不是这个。