这不是集装箱房。它的意义要大得多。

在看了一篇题为紧凑型预制房屋由一个集装箱在米兰建成，建筑师兼作家Lance Hosey在推特上写道:

什么时候集装箱船家的风潮会消失?不是更环保，也不是更便宜，是建筑师在玩乐高。
——兰斯·霍西(@LanceHosey) 2014年9月7日

兰斯对集装箱的看法是对的。它们被设计得过于适合居住，当装满成吨的东西时，它们能够堆叠得很高;地板和油漆是为国际旅行挑选的，是有毒的。波纹墙很难隔热，而且它们是结构性的，所以拆除时必须用横梁替换。

劳埃德·奥尔特/集装箱船/CC 2.0

事实上，集装箱的重要部分根本就不是集装箱本身;它的处理系统，惊人的船舶、起重机、火车和卡车等基础设施，将货物运输到各个地方，成本仅为传统散货运输的一小部分。正是交通系统成就了全球主义。

©Nova代高

这就是为什么这Nova代高豪斯是如此有趣和不祥。住房行业是少数几个没有全球化的行业之一;这就是为什么它是北美经济的重要组成部分，它是仍在这里建造的最后几件东西之一。这不是兰斯或安赛特所知道的集装箱房。这是一栋模块化的房子，建在中国佛山的一家工厂里，以集装箱的尺寸建造，以充分利用交通基础设施。这是完全不同的事情;它可以用建造一座房子所需的钢材(比建造一个高度堆叠的集装箱所需的钢材少得多)，在隔热良好的墙壁上，用合适的材料建造。

©Nova Deko/马德里单位

模块化住宅如何可持续发展?

它可以很绿;澳大利亚建筑商Nova Deko正在与新南威尔士大学合作，以减少其碳足迹。

该公司的目标是在住房技术的前沿，并致力于实现可负担的，可持续的住房....最终的目标是建造一个完全可持续的住宅，不需要连接任何外部服务，如电力、水或下水道系统。这次合作将巩固Nova Deko在我们行业的领先地位，并允许我们为客户带来世界上最先进的，环境可持续的产品。beplay体育官网电脑

©Nova代高

其他优点和缺点

它的规格相当高档，有大量的绝缘材料，LED照明，石头柜台。成本具有竞争力，但不是特别便宜;这套320平方英尺的米兰公寓，起价44140美元;安装、场地准备、审批和设备增加约19600美元。然而，这可能很快就会改变。真正的问题是，在中国的工厂里建造的成本比在亚利桑那州的田地里要低得多。那里有大量的基础设施，包括饰面、管道和电器制造商，他们生产所有进入家庭的东西。把它们全部装上卡车，运到任何地方;然后就像众所周知的乐高积木一样堆叠起来。

房屋建设外包的兴起

Nova Deko不是我们展示的第一家尝试这样做的公司;MEKA也在做同样的事情在试图在中国制造他们的模块时遇到了问题，他们使用了一家北美工厂。为了解决这个问题，诺瓦德科请来了有经验的澳大利亚商人在中国工厂监督工作:

Nova Deko对从设计到生产的整个过程保持完全控制。我们可以保证我们所有的房屋都达到或超过所有澳大利亚和新西兰的标准和澳大利亚建筑规范的要求....我们所有的产品都是由熟练的工匠按照最严格的标准设计和建造的，使用可持续的材料和实践。

©Nova代高

从质量控制到材料效率再到速度，模块化建筑是建筑的一大进步。这些房子有所有这些好处。他们最大的问题是集装箱的尺寸限制对货运来说仍然很重要，但对人来说很糟糕，但Nova Deko可以挤出额外的几英寸，因为他们可以制作更薄的墙壁，他们不是切割墙壁把两个盒子放在一起，他们不是在第一个地方建造墙。

©Nova代高/安装

全球主义还没有对房地产行业产生太大影响，但看看Nova Deko建造的这些房子，再看看全球主义、沃尔玛和宜家对其他行业造成的影响，我认为建筑行业应该感到害怕，非常害怕。