每个人都对食品卡车革命感到兴奋，但是对城市主义和环境有什么影响？beplay体育官网电脑

正在放松这些限制，以使食品卡车更容易在多伦多服务。这是一件好事吗？

这是一年一度的仪式：春天来了，人们想在外面，并且关于食品卡车的辩论。像许多城市一​​样，多伦多对移动食品也有严格的规定。现在他们被放松了；截至5月15日，他们可以在公共街道上停放最多三个小时，而无需获得特殊许可。他们可以从私有财产中运营。仍然存在艰难的限制，最艰难的是，没有食品卡车可以设置超过50米（165英尺），因此没有人完全快乐（通常是良好妥协的标志）；詹妮弗·贝恩（Jennifer Bain）引用市议员在星星中：

“为什么哦，为什么哦，为什么在这里进行微观管理？”海滩 - 东约克议员玛丽·玛格丽特·麦克马洪（Mary-Margaret McMahon）曾问议会。“让我们长大，对这些充满活力的美食家企业家有一点信仰，并给他们一个生存的机会。让我们给那些饥饿的多伦多人他们想要什么。”

福特市长也支持自由市场。“这是免费的企业，这是资本主义，让他们出售他们想要的东西，让客户决定。”一次，骑粉红色的库克斯（Pinko Kooks）骑着很多拿铁咖啡骑自行车同意他的观点。

Lloyd Alter/CC由2.0

这是一个好主意吗？

食品卡车有很多很棒的事情。他们是年轻企业家开展业务的平台，而无需砖块和砂浆的成本。他们遵循人群可以以固定机构无法做到的方式迅速响应需求。

但是有了一个城市主义的帽子，我担心我们的首要任务应加强和振兴我们的主要街道，为了建立可通行的社区，人们需要附近的人们所需的资源，夏季和冬季，缓慢和高季节。隐藏在上面照片中的食品卡车后面是Chippys和Caflouti和Noce等餐厅，这些餐厅设有洗手间和其他设施。他们主要使用被洗涤和重复使用的中国板和眼镜。他们全年都在那里，不仅是在公园里发生艺术展览会时。

然后有垃圾。它去了哪里，谁付钱给它付费？城市。它的大部分街道垃圾已经是永久餐厅的快餐食品，但这只是加剧了它。

最后，有噪音和污染。永久性餐厅已连接到市政电力公司，并设计了排气罩，这些排气帽将烟雾倒在屋顶水平上；食品卡车通常会在街道上几乎在街道上发动电力并将其烟气抽出。

Lloyd Alter/CC由2.0

什么时候帕勃罗几年前看着食品卡车，他得出的结论是，食品卡车实际上比餐馆更绿，因为业主不必整天加热所有的空间。莎拉·约翰逊（Sarah Johnson）在大西洋研究了纸杯蛋糕卡车，并得出结论，移动食品的碳足迹比固定店面高得多。但是后来她指出：“大踢脚”归结为：食物去人们所在的地方或让人们去食物所在的地方更有效？”我们仍然不知道答案。

Lloyd Alter/ Mobile Crepe Cafe在哥本哈根/CC由2.0

我保持矛盾和我在两年前的一项调查中发现，显然在少数群体中。如果更多的人像哥本哈根的这辆可丽饼卡车一样，也许我会有所不同。我想今年夏天我们将开始看到它们是否是一件好事。