无链电动辅助Velomobile是一种人类大小的运输解决方案

PodBike四轮车声称是人力驱动的，但不是直接由人力驱动，因为它的踏板代替车轮驱动发电机。

正如人们经常指出的那样，电动汽车并不是最重要的解决方案城市交通虽然电动汽车在清洁交通革命中占有一席之地，但自行车、滑板、踏板车等可以取代大量的汽车里程，这比全尺寸电动汽车更有效地运送一到两个人。这些人性化的解决方案，也可以通过电气化来增加其覆盖范围和效用，比最轻的“传统”电动汽车占用更少的空间，成本更低，建造和运营所需的资源也更少。

传统汽车的一大优点是它的物质舒适，能隔绝外界恶劣天气和污染。的)，以及更多的空间来运送乘客和包裹。然而，具有电动辅助传动系统的封闭式velomobbile可以在许多本地旅行中取代汽车。虽然有些是比较传统的设计，如有机过境ELF，并具有相当传统的踏板和齿轮和链条系统，其他，如混合模块移动性概念，将踏板与动力传动系统完全断开，而是使用踏板运动来“驱动”车辆，同时产生一点电力。

挪威Elpedal公司即将推出的另一款设计也遵循了类似的思路，它的PodBike采用了一个可扩展电池组系统，为电动辅助自行车提供动力，单包充电一次可行驶37英里，同时骑手旋转踏板来“控制”车辆，并为电池补充一点踏板产生的电力。PodBike还可以添加额外的电池组来延长行驶里程，不过这要以增加车辆重量为代价，目前安装一块电池的重量“在40到50公斤之间”。

这款四轮汽车将被包裹在一个空气动力学伞盖中，根据欧盟电动自行车法规，它的最高速度被限制在25公里/小时(16英里/小时)。它的尺寸适合在自行车道上使用，可以装载一个人和25公斤的货物，也可以装载一个人和一个孩子，甚至还包括一个拖车拖车拖车。PodBike还具有“在碰撞时吸收和分配冲击能量的保护区”的特点。

“重点是实用性、安全性、低维护和高可持续性。其动机是由人类过度消耗化石燃料——煤、石油和天然气——造成的持续不断升级的气候变化。根据生产和使用过程中的能源消耗，velomobile是同类中最好的个人交通工具。与使用可再生能源的电动汽车相比，它减少了十倍或更多的交通排放，与现代汽车、传统汽车和混合动力汽车相比，至少减少了四十倍。它们还能减少噪音和空气污染，消除交通堵塞，减少停车空间。电动助推器也将提供锻炼。”——PodBike

PodBike的具体规格还没有最终确定，因为它仍处于功能原型和试点项目阶段，所以没有迹象表明这种脚踏式发电机将如何有效地为电池充电。在车上安装踏板可能只是为了让它被归类为“人力车辆”，这样就不必遵守适用于全尺寸汽车或小型电动汽车的法规。即使驾驶者在驾驶时电池充电效率不高，每次充电37英里本身可能是一个有用的、更清洁的选择。

据官网介绍，PodBike目前接受预订，预计2018年在挪威上市时售价为5万挪威克朗(约合6150美元)。不幸的是，由于法规的不同(电动踏板辅助自行车在美国仅限于三轮)，预计短期内不会在中国上市。欲知详情，请浏览PodBike．

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