一般的电动汽车电池预计可以使用8到10年,到那时就需要更换新的电池。10年后,电动汽车电池仍然有大约70%的容量,这意味着即使它们不再适合为汽车提供动力,它们也绝对适合其他用途。随着越来越多的电动汽车上路,如何处理这些废旧电池的问题变得越来越紧迫。
像其他汽车公司一样,雷诺以租赁的方式向车主提供电池,这样当车主需要用旧电池换新电池时,公司就能收回旧电池。雷诺表示,已经有12万辆电动汽车在路上行驶,这意味着它拥有的许多电池将在短短几年内回到公司。一家公司该如何处理这么多废旧电池呢?
雷诺提出了一种回收电池的方法,既能给他们带来新的收入来源,又能继续帮助减少化石燃料的使用。该公司已与家用储能公司Powervault合作在家庭能源系统中使用旧电池它储存来自太阳能电池板的可再生能源,让房主全天都能使用可再生能源,而不仅仅是在阳光灿烂的时候。
在储能系统中使用废旧电池将使其成本降低30%,使更多的家庭更容易获得这些电池。
雷诺将在50个已经安装了太阳能电池板的家庭中试用其回收电池的Powervault装置。测试将确保性能不受使用回收电池的影响。如果一切顺利,这些设备可能会在短短几年内进入大众市场。
雷诺将不是唯一一家将电池从汽车带到家庭的公司。日产也一直在研究将其LEAF电池转化为家庭储能装置的方法。