这15家美国零售商的货运足迹最差

当宜家宣布在某些城市100%电动送货上门而且亚马逊开始致力于零排放配送在美国，他们都获得了相当多的信贷。同样的道理沃尔玛安装电动汽车充电器或塔吉特百货对循环设计的拥抱．然而，尽管这些零售商可能都在采取一些实质性措施来减少排放，但房间里仍然有一只巨大的远洋大象。那头大象闻起来像船用燃料。

根据太平洋环境和Stand的一份报告。beplay体育官网电脑以地球命名的“Shady ships”——仅15家美国零售商所排放的硫氧化物、一氧化二氮和颗粒物污染就相当于数千万辆汽车，排放的气候污染相当于为150万户普通家庭供暖和供电。更重要的是，这些公司的运输进口产生的硫氧化物相当于20亿辆汽车和卡车。

这15家零售商分别是沃尔玛、阿什利家具、塔吉特、Dole、家得宝、奇基塔、宜家、亚马逊、三星、耐克、LG、红牛、Family Dollar、Williams-Sonoma和Lowes。

以下是该报告所附新闻稿的方法摘要:

通过将一组全面的货物舱单与单个船舶排放数据集进行交叉引用，研究人员能够估计出离散航线上每单位货物相关的污染，并首次将这些排放分配给零售公司。例如，沃尔玛在2019年的航运活动造成了370万吨的气候污染，比整个燃煤发电厂一年的排放量还要多。塔吉特、宜家、亚马逊和其他11家公司也受到了调查。

每当我们写这样的报告时，就会有关于这些排放的责任是在零售商/制造商还是最终消费者的讨论和辩论。然而，在这个世界上，有这么多这样的零售商是他们试图在气候问题上表现出真诚的行为者形象，并在许多方面为我们回答了这个问题。如果企业认真对待碳排放问题，那么他们就必须全面审视所有这些排放的来源。

以下是太平洋环境气候运动主任马德琳·罗斯(Madeline Rose)建议我们分配责任的方式:beplay体育官网电脑

“在海洋运输的有毒污染中，有色人种的工人阶级首当其冲。大型零售公司对污染的空气负有直接责任，这些空气使我们的年轻人患上哮喘，导致美国港口社区每年数千人过早死亡，并加剧了气候紧急情况。我们要求改变这些做法。”

该报告的发布恰逢零出货一个由环境和公共健康倡导者、科学beplay体育官网电脑家、航运专家和购物者组成的联盟，他们敦促这些零售商优先考虑低碳和零碳航运选择，并在2030年前完全转向零碳航运。当然，这是一个相当高的要求。然而，考虑到气候变化和极端天气事件升级的速度，有充分的理由认为这正是需要发生的事情。

而电气化货船尚处于起步阶段,以帆为动力的航运的回归尚未大规模实现在美国，从主要零售商那里创造需求的努力，可能会为扩大这些和其他低排放替代品的规模带来重大回报。如果这些努力能与真正拥抱循环设计、材料效率、再利用和循环利用的举措相结合，那么需求方面也有可能减少货物的运输量。

消费者的压力——以及这种压力所带来的企业社会责任努力——永远无法单凭一己之力实现低碳航运。然而，他们是一个潜在的杠杆点，开始使它成为可能。我是Stand全球气候运动总监加里·库克。在此次发射活动发布的一份声明中，“地球”表示，很难说它的成本太高了:

“面对创纪录的利润，主要零售商和他们的运输公司没有理由不投资于更清洁的经营方式。它们每停滞一年，有色人种社区将继续承受空气污染的高昂成本，我们错过了解决气候危机和确保一个宜居星球的日益缩短的窗口期。亚马逊和宜家等零售航运巨头是时候停止用化石燃料船舶运输产品了，并承诺到2030年实现100%零排放航运。”

也许下次有公司CEO乘坐火箭飞向太空时，我们可以问问他们是否能省点钱造一两艘帆船……