俄罗斯对乌克兰的战争如何影响“绿色”铝

其中30%是在俄罗斯制造的,并被脏煤炭铝所取代。

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由于高电力成本,法国的铝冶炼厂被关闭。

Sylvain Lefevre / Getty图像

铝卖自身 - 它的光线,它永远持续下去,它是地球上最回收的材料!它需要太多的能量才能被昵称为“实心电”,但是当它用水力发电制成时,有些人称其为“绿色”。我称这个浅蓝色的铝,但是那是另一个故事

全球最大的水力发电铝供应商是EN+ Group IPJSC,这是一家俄罗斯公司,直到最近,该公司由Oligarch Oleg Deripaska控制,据E&E新闻报道,他刚刚逃到了斯里兰卡。

我们以前注意到用干净的电力制成的铝是用燃煤电力制成的铝足迹的五分之一。EN+控件15.1吉瓦的安装水力它用来使全球20%的水力动力铝供应的容量。像里约·廷托(Rio Tinto)和铝业(Alcoa)及其“革命性”铝一样EN+已经开发了“惰性阳极”摆脱碳阳极并具有氧气作为副产品而不是二氧化碳(CO2)的技术。该公司声称:“冶金细分市场EN +组正在开发新材料来创建惰性阳极。不仅新技术可以防止氧化(这会降低成本),而且还将完全消除有害排放。”

欧洲和北美国家已经偷偷避免抵制俄罗斯铝等关键材料,但许多公司已停止从俄罗斯来源购买,最著名的是Anheuser-Busch,做出重大承诺要清洁铝,并与EN+达成协议。Wood Mackenzie的铝制专家和分析师Uday Patel告诉E&E,与EN+呈现的“巨大挑战”被切断。

帕特尔说,市场上还有其他选择可以使公司以最少的碳足迹购买铝。对废品回收的投资可以为更多的低碳铝生产提供在线的机会,并且一些煤油和石油的冶炼厂正在尝试捕获碳捕获以减少排放。但是,帕特尔说,行业创新在很大程度上仍然处于探索阶段。通过将俄罗斯人脱离桌子,冲突可能会使一些大型公司通过迫使公司“最终使用略高的碳金属”来实现其长期气候承诺。

帕特尔是正确的。唯一真正可持续的铝是回收的,我称之为“深绿色铝”。那是因为所有维尔京铝都是由氧化铝,它来自铝土矿,以华氏2,000度煮熟。在 ”没有无碳的铝,“我引用了《财务评论》的马修·史蒂文斯(Matthew Stevens),他说:“直到氧化铝无排放为止,没人能声称自己出售无铝。”

我之前写过

“当您直到它到达它时,唯一真正的绿色铝是从消费后的废物中回收的。这是我们真正必须去的地方,到达闭环,在那里我们停止了极大的破坏性铝土矿并将其加工到氧化铝中并将其加工到氧化铝中。铝的回收率为67%,但包装速率在37%的情况下要低得多。其中大部分用于箔袋和无法负担得起的多层材料。”

我们处于危机状态,我们现在必须改变

推文回复的屏幕截图“class=

推特

自从乌克兰入侵以来,变化一直很快发生。能源政策每天都在重写。人们正在考虑他们从未考虑过的变化。

同时,铝价有达到有史以来最高的价格从中国的货物(通常是净消费者而不是出口商)正在发生,因为价格如此之高,因此正在发生。

根据彭博社:

“Even before Russia’s invasion of Ukraine, European buyers were facing a deepening aluminum shortage as soaring energy costs over the winter forced producers in the region to curb output. The risk of further smelter cuts is growing with power prices surging again in the wake of Moscow’s attack, while Russian flows are being throttled as shipping giants refuse to call at key ports such as St. Petersburg and Novorossiysk."

这就是我所说的“深棕色”铝,用燃煤电力制成,其碳足迹是水力发电驱动的“浅蓝色”铝的碳足迹。这是倒退的一步。卡尔·A·齐明林(Carl A.铝制升级:历史角度的可持续设计”:

“二十一世纪最可持续的汽车设计不是F150铝拾音器,也不是电动特斯拉,最可持续的汽车设计根本不是汽车,而是一种用于分发运输服务的系统 - 汽车共享,自行车共享,共享,自行车共享,共享,自行车共享,,自行车共享,,自行车共享,共享,自行车服务product service systems, simply owning less stuff and sharing more so that overall demand for new stuff declines. Because even such intense and virtuous recycling that we do with aluminum, even if we catch every single can and aluminum foil container, it’s not enough. We still have to use less of the stuff if we are going to stop the environmental destruction and pollution that making virgin aluminum causes."

如果我们要购买俄罗斯水力动力的铝,那么我们就必须相应地减少消费,就像我们在谈论天然气一样。我们可以通过“轻巧”所有操作来做到这一点较小,更轻的皮卡车和汽车使用较少的铝。我们可以促进可再填充的瓶子而不是罐子喝软饮料和啤酒,或者放置大鸣叫存款在他们身上,我们知道他们被返回。我们可以放一个碳税在铝上根据其碳足迹而变化的铝 - 它的“颜色”。

激励我们这样做可能需要战争,但是我们有气候紧急情况以及俄罗斯问题。而且我们必须放弃一些东西,而不是购买更多脏铝。

查看文章来源
  1. 霍尔兹曼(Holzman),杰尔(Jael)和希亚尔(Hiar),科尔宾(Corbin)”战争威胁要为汽车,啤酒罐提供“绿色”铝。”E&E新闻:气候线

  2. 史蒂文斯,马修,”里约的绿色铝不是免费的。”财务评论。

  3. 乌克兰战争马刺从中国到欧洲的铝运输。”彭博新闻