科学家正在搜寻哥斯达黎加的道路，以帮助拯救野猫

清晨，有时在傍晚，丹妮拉·阿拉亚·甘巴（Daniela Araya-Gamboa哥斯达黎加。研究人员寻找无法成功驾驶道路的野生动植物。

Araya-Gamboa是哥斯达黎加的Panthera野猫友好道路项目的协调员。Panthera是一个全球组织，致力于保护世界的野猫及其生态系统。

哥斯达黎加是地球上生物多样性最多的地方之一。据信它是大约50万动物和植物物种的家园。

根据Panthera的说法，它也有超过600公里（372英里）的道路，是中美洲最高密度。所有这些通道都是对该国野生动植物的威胁。它们会导致栖息地分裂，并导致车辆和动物之间发生事故。

在过去的十年中，哥斯达黎加的道路上有461只野猫被杀。

Araya-Gamboa的项目致力于通过降低其生存威胁来节省更多的野猫。她和她的团队追踪道路障碍经常发生的区域，以便他们可以通过建立地下通道和创建来限制问题安全的过境点对于野生动植物。

Araya-Gamboa致力于扭转这种致命的趋势，共享有关Roadkill热点的数据，以便可以建立缓解措施，例如道路地下通道，改造涵洞，甚至可以建立野生动植物的树木过境点。

他们在上午5:30左右开始工作，穿上安全装备，并在他们正在监视的路线上开会。

“当道路达到30公里时，我们会在汽车上乘汽车调查道路。当道路危险时，道路警察会守护我们，主要是在晚上进行监视，” Araya-Gamboa告诉TreeHugger。

“在看到受伤或已故的野生动植物后，我们要么帮助他们安全地越过道路，要么将野生动植物尸体从道路上移动。发现仍然活着的野生动物非常困难。”

对于他们发现的每只动物，他们都会注意到该物种，发现它的GPS位置，以及旁边的土地使用。他们还拍照每个。

Araya-Gamboa说：“雨总是使我们的调查更加困难，并增加了道路杀伤的数量。”“在一项调查中，我们在45公里[28英里]中算出了多达60种杀手。”

公路生长和野生动植物

预计到2050年将在世界范围内建造超过2500万公里（1550万英里）的新道路。这些道路中约有90％将在具有丰富生态系统和生物多样性的国家建造。

哥斯达黎加的道路项目可以用作其他影响野生动植物的地方的模型。

“我们不能继续数死者；必须采取缓解此问题的措施。这是该项目的目的：保护行动，” Araya-Gamboa说。

“ 2015年，我们与哥斯达黎加政府，学术界和其他非政府组织合作，我们制定了一项全国性的道路杀伤力缓解指南，该指南现在运输部现在利用将环境保护纳入新的基础设施发展项目中。”beplay体育官网电脑

她说，该项目有帮助，但需要完成更多工作。

她说：“在全国范围内，我们仍然非常需要确保在现有道路上采取野生动植物保护措施，包括在邻近保护区的农村道路上。”“直到今天，该国仍然缺乏正式和具体的立法，需要对现有野生动植物的现有道路采取环境措施。”beplay体育官网电脑

Araya-Gamboa是一支由10名妇女组成的团队的一员，她们已经共同努力了十年，以帮助在哥斯达黎加创建更野生动植物的道路。

“团队合作对于我们的工作成功至关重要！”她说。“这项工作要求找到真正致力于这项任务的人。”