新的海底映射无人机旨在加速海上风能装置

电,自主潜艇可以减少对风能进行海洋调查的时间,其中10倍。

基岩无人机

基岩

5月下旬,拜登政府宣布了一项计划急剧扩大海上风能installations along the Pacific, Atlantic, and Gulf coasts, with the ultimate goal of adding 30,000 megawatts of clean energy (enough to power 10 million homes) by 2030. It’s an ambitious, multi-billion-dollar initiative in the fight against climate change, but is it realistic to expect the installation of an estimated 2,000 offshore wind turbines in less than a decade?

那些站在回答这个问题的方面的人知道,创新是推出如此规模的基础设施项目的关键。与传统上有风力涡轮机的开放平原和圆形丘陵不同,分析海底的地质和地形以适当放置并不是一个简单的练习。从角度看,只有20%的海底映射,我们基本上了解更多有关火星表面的信息比我们做地球的隐藏深度。

启动基岩旨在通过探测海洋的新型电动自动驾驶水下车辆(AUV)来探索这个阴暗的问题。每艘小型潜艇都配备了一系列传感器来绘制海底,并且能够从岸边进行56英里(90公里)的风险,并在深度高达1,000英尺的地方运行。由于目前只能在最大的160英尺(50米)的最大深度安装固定的基础海上风力涡轮机,因此BedRock成为发现理想的水下站点的理想伙伴。

BedRock首席执行官兼联合创始人Anthony DiMare告诉TreeHugger:“当前的海洋地图技术是基于船舶的,通常被限制在表面上,并且耗时,这使它们对环境有害。”beplay体育官网电脑“基岩大大减少了与映射和数据收集相关的时间,并通过利用AUV和基于云的数据管理方法来提高效率。我们的新映射和数据收集技术将有助于支持海上风能项目中的爆炸,有助于使雄心勃勃的政府中立目标成为现实。”

近乎安装的海底数据

基于马赛克云的平台的屏幕截图,该平台从基岩的自主潜艇中收集数据。
基于马赛克云的平台的屏幕截图,该平台从基岩的自主潜艇中收集数据。

基岩

尽管传统的海洋调查最多可能需要一年的时间来收集和处理数据,但基地的AUVS将数据传输到了一个基于云的平台,该平台使客户可以立即开始与世界上任何地方的结果一起开始工作。

DiMare分享道:“离岸风项目通常需要3-6个调查。”“通过基岩的调查,时间大大减少了时间,有时甚至高达10倍。我们的AUV系统的运营能力以及我们调查的不可思议的云平台马赛克,我们可以帮助加速海上风力涡轮机的开发。”

在计划阶段之后,DiMare表示,他们的AUV也可以成为项目后构建后维护计划的一部分;特别是在地震或飓风之后帮助评估结构完整性。他补充说:“只要有重大天气,海洋或地质事件,对资产完整性进行声学评估以及周围海底的声音都将变得更加容易,从而影响该项目的未来健康状况。”

维护海洋健康并探索超越风的机会

基岩无人机

基岩

虽然绘制海底的无人机舰队有助于提高我们对地球海洋的理解,但基岩小心翼翼地,这种见解并不能以牺牲海洋生物为代价。为了完全最大程度地减少海洋保护区的声音骚扰,该公司利用较小的声纳传感器,这些传感器靠近海底,并以对动物安全的频率运行。此外,AUV仅以2-3节(大约2.3 mph-3.45 mph)行驶,这会减少动物或环境损害过渡时的机会。beplay体育官网电脑

除了离岸风能行业外,基岩还正在探索其AUV可能受益于其他基于海洋的努力的其他方式。

Dimare说:“目前,我们的海洋调查针对海上风项目,潮汐力,电缆铺设,近岸环境制图进行了优化。”beplay体育官网电脑“将来,我们还有能力为诸如:隔离的碳存储,氢生产设施以及居住在海底的更有效的数据中心等新市场提供服务。”

目前,公司是提供免费的50千兆字节的海底数据存储在其马赛克平台上,供任何有兴趣开枪的人。Dimare说,这是他希望有一天能成为任何有兴趣分析海底调查的人使用的平台的开始。

他说:“该平台非常模块化,旨在扩展许多不同类型的节点。”“很难确切地说出未来的能力,但是我们确实知道我们想朝着每年至少绘制一次的海洋努力。”