Sidewalk Labs释放多伦多海滨的愿景

这是一个美妙的木和数字世界，但它会发生吗？

在没有理解上下文的情况下，很难写入架构，而且多伦多滨水区的Sidewalk Labs提案在美国，它充满了背景和复杂性。这里有复杂的政治问题，关于隐私的问题等等。最近，他们还透露，他们想在东部海滨的其他地方分一杯羹，“……在整个地理区域的土地价值上升中占有一席之地…分享开发商的费用和所有土地的增量税收。”

©Sidewalk Labs.人行道上发布公众审查的主要项目更新，一些非常漂亮的图纸，包括这里所示的图纸。有许多级别的政府参与了一个新总理的安大略省，他想在这个网站上在这个网站上举办商场和一个摩天轮，并在渥太华开始的听证会。如果整个事情爆发，并且在纽约的亚马逊的方式时，没有人应该感到惊讶，当时政治家喜欢乔圣基是说的：

我们已经制定了一个目标，将12英亩的公有地产改造成一个宜居、经济、可持续的社区。这不仅需要以适当的方式来完成，而且需要以符合公众利益的方式来提供资金，而不是以尽可能方便的方式。如果我们对协议不满意，我们作为城市和滨水区多伦多有绝对的权利说不。”

©Snøhetta.

间距笔记的比安卡·怀利整个过程都很混乱。

多伦多大学的犯罪学家和城市法律专家玛丽安娜·瓦尔韦德表示，该计划的发展与世界领先的智慧城市所使用的规范和法律存在差距。“在多伦多的案例中，欧洲城市会认为这种做法是完全不合法和不正常的。”

其他人不同意。Planner Ken Greenberg去年夏天写道：

早期设计很有前途：更安全的街道，为人们，自行车和公共交通提供更多空间，并且可以根据交通改变。灵活性和阻挡风，雨和雪的公共空间，所以它们可以使用更多的一年。由木材制成的建筑物，高达40层，从而从大气中取出碳，而不是产生它，如混凝土和钢。

今天早上写在明星，人行道首席执行官Daniel Doctoroff捍卫项目和过程。

这些问题很复杂，有时会混乱。城市所以 - 这就是我们对他们的热爱。我们来到多伦多，因为它是世界上最具包容的城市，决定找到新的解决方案，以便将其保持这种方式。我们只致力于与滨水多伦多，政府和您合作开发这些解决方案。

©Heatherwick Studio的图片平面

从可持续性的角度来看，设计有很多关于设计。他们希望将其从大众木材中建造，这表明这“这将加速林业，设计和木材制造业的一步变化增长”。一切都将摇篮给摇篮认证。将有智能废物管理，智能水系统和“热网格”，使用余热和地热等系统（虽然在港口在港口，水源热泵可能是它们的意思）。

©赫斯维克工作室

另一方面，我对由Snøhetta和托马斯希瑟维克设计的建筑物根本不相信。如果从150年前从海滨看旧木材建筑物，以新的建筑物Waugh Thistleton.或迈克尔•格林，木材在内部，外部由砖或金属或玻璃保护，这些玻璃是防风雨和不可燃的材料。

©赫斯维克工作室

赫斯维克在这里做什么?所有这些弯曲的裸露的木质阳台和结构。任何曾经在多伦多海滨拥有木船的人都知道为什么它们现在都是玻璃纤维的，对暴露在外的木材的维护是不停的。毫无疑问，现在的密封剂比我小时候的要好，但据我所知，还没有人在建造这样的东西。（在不列颠哥伦比亚省的布洛克塔在木材中穿过，但它是非结构预制面板的表面，以及荷兰建造了桥梁的桥梁，分子水平的处理方法)

©赫斯维克工作室

人行道说它想要一个“100％大规模木材计划”，但也许我看到了太多的希瑟维克我不相信他。这些都是美丽的猜测，但也许人行道应该聘请一位建筑师，或把一切都交给Snøhetta。

我真诚地希望人行道，海滨多伦多和所有这些政府的政府都不会吹这个美好的机会。这可能是现代世界可持续混合使用开发的伟大模式。当然，我喜欢木工建筑。我只是想知道他们是否没有推动信封太远了。