SpaceX的一次发射释放的二氧化碳相当于乘飞机飞越341人的大西洋

太空飞行羞辱是继飞行羞辱之后的下一件大事吗?还是我们有更重要的事要担心?

观看SpaceX的两枚猎鹰火箭成功着陆，与观看土星5号发射和首次登月一样令人难忘。埃隆·马斯克在这方面做了很多了不起的事情。当然，作为一个环保主义者，我喜欢3Rs的理念:回收、补充、再利用。

但随着维珍银河、蓝色起源和SpaceX等公司加紧发展旅游业，冠军旅行者雅各布让我想起了火箭发射的碳足迹。

SpaceX的碳足迹

猎鹰9号火箭使用化石燃料，即火箭推进剂1号或RP-1，这是一种高度精炼的煤油。

每次发射消耗29,600加仑或112,184公斤，每公斤燃料释放3公斤二氧化碳，所以每次发射释放336,552公斤二氧化碳。

一架从伦敦到纽约的航班的碳足迹为986千克，因此SpaceX的一次发射相当于搭载341人飞越大西洋(雅各布计算为395人)。这听起来很可怕，直到你意识到这大约是一架777-300的载客人数，这架飞机可以携带45220加仑的燃料。所以总的来说，波音777的一次跨大西洋飞行要比猎鹰的飞行差得多，他们每天要做几百次这样的飞行。

游客现在可以乘坐俄罗斯火箭前往国际空间站，埃隆·马斯克说“如果人们乘坐美国飞船去空间站，那就太酷了”——他的飞船也是如此。

进行碳计算

这就是数学问题的关键所在。如果你把四分之一的燃料归到4人乘员龙太空舱上的乘客身上，那就是28046公斤煤油，释放84138公斤二氧化碳，或85倍于飞越大西洋的航班的人均二氧化碳排放量。然而，能负担得起这些航班的人都是亿万富翁，当他们乘坐私人飞机旅行时，每人排放的二氧化碳是他们的8倍，往返的燃料消耗也是他们的8倍。(Crew Dragon有返回的重力。)因此，乘坐庞巴迪全球6000飞机往返伦敦所排放的二氧化碳仅为其5倍。他们经常这样做;担心这些愚蠢的私人飞机的影响要比担心火箭重要得多。

所有这些都是一种循环的方式，以得出结论，说到二氧化碳排放，有很多事情需要担心，但几个富人骑火箭可能不在其中。

正如Treehugger的凯瑟琳·马丁科(Katherine Martinko)所指出的，Flygskam或flight-shaming受到了一些抵制。我怀疑航天耻辱将成为一件事，但我们有更大的问题要担心。