SpaceX开启了美国太空飞行的新篇章

超过18年以来他第一次提出了建设自己的火箭的想法来重燃和太空探索的成本较低,Elon Musk本周末看着他的公司SpaceX公司成功地发射了第一载人航天国际空间站(ISS)。

马斯克在5月27日首次发射前告诉记者:“这对我和SpaceX所有人来说都是梦想成真。”由于天气原因，首次发射被取消。“这不是我认为会发生的事情。2002年创立SpaceX时，我真的没想过会有这一天。我预计，我们甚至有90%的可能性无法使用更小的火箭进入近地轨道。”

太空探索技术公司的Demo-2任务，是美国国家航空航天局(NASA) 2011年退役航天飞机项目以来，首次从美国本土发射的载人航天飞机，也是首次由商业供应商运营。美国宇航局的两名宇航员，鲍勃·本肯和道格·赫尔利，在周日早上成功地将乘员龙太空舱与国际空间站对接。

美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)在约翰逊航天中心的任务控制中心通过电话对机组人员说:“欢迎来到鲍伯和道格。”“全世界都看到了这个任务，我们为你们为我们国家所做的一切感到非常、非常自豪，事实上，你们激励了全世界。”

他们将在空间站上度过6到16个星期，然后返回“龙”号飞船，溅落到大西洋中。

“他们正在为人类太空飞行的新时代奠定基础，”布里登斯廷在发射前谈到SpaceX时说。“这是人类太空飞行的一个时代，将为更多的人提供比以往任何时候都更多的空间。”

欢迎竞争

在本肯和赫尔利安全回家之前，这项任务不会被认为是完全成功的，但载人航天飞行在美国的回归预示着未来几个月和几年将会有一些重大的转变。最直接的影响是什么?俄罗斯对宇航员进入太空的垄断已经结束。

自2011年以来，美国宇航局一直在购买俄罗斯联盟号宇宙飞船的座位，以便将宇航员送往国际空间站。虽然每个座位的起价在2100万美元左右，但自那以后，它们的价格一直在飙升据报道是9000万美元2020年秋季发射。相比之下,美国宇航局监察长表示在美国，太空探索技术公司每个座位的成本约为5500万美元。

随着波音公司在其名为Starliner的可重复使用太空舱上取得进展，很明显，进入太空的成本将比以往任何时候都更具竞争力。

“这对俄罗斯航天局来说是一场噩梦，”一位行业专家告诉Axios．“我们正在制造他们提供的每一枚火箭和航天器的替代品。”

太空旅游兴起

除了向宇航员提供服务外，SpaceX的Crew Dragon还将扩大向公民提供服务的范围——前提是你恰好是一些财力雄厚的公民。据“Business Insider”报道，美国宇航局每次只计划预订4个座位。由于“龙”可以舒适地坐7个座位，这就为那些有兴趣参观最后边疆的人留下了额外的门票。

2019年6月，美国航天局宣布将允许美国公民访问国际空间站30天费用为每晚3.5万美元．如果不计算SpaceX的发射成本，这是一个真正超出世界范围的旅行。尽管如此，据我们所知，至少有一位普通公民可能会首先造访，那就是汤姆·克鲁斯(Tom Cruise)。5月初，美国国家航空航天局(NASA)表示，他们正在与《碟中谍》(Mission: Impossible)中的这颗恒星合作在国际空间站上拍摄一部电影．

“我们将在适当的时候透露更多关于这个项目的信息，”NASA发言人告诉the Verge杂志。“其他任何做法都为时过早。”

SpaceX公司也与Space Adventures合作该公司此前曾帮助普通公民乘坐俄罗斯的联盟号(Soyuz)宇宙飞船前往国际空间站，在2021年底或2022年初送四名游客绕地球旅行。Axiom Space也有类似的尝试计划于2021年底，届时将有4名游客开始为期10天的国际空间站之旅。

SpaceX公司总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)在一份声明中表示:“这一历史性任务将为所有梦想太空飞行的人开辟一条道路。”