SpaceX的测试将是将人类送上火星的第一步

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艺术家绘制的SpaceX星际飞船搭乘大猎鹰火箭升空的插画。(照片:SpaceX公司)

国际空间站载人任务的未来似乎有了坚实的基础SpaceX的Crew Dragon飞船的成功展示本月早些时候,该公司正在抓紧时间兑现其有一天将人类送往火星的承诺。该公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克表示,该公司最早将于本周开始对其星际飞船进行初步测试。

马斯克在推特上提到了这款绰号为“Starhopper”的不锈钢原型车,它目前位于德克萨斯州博卡奇卡的工厂,“发动机和stage集成起来总是有很多问题。”“第一次跳跃会起飞,但只是勉强。”

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德克萨斯州博卡奇卡(Boca Chica)发射台上的SpaceX“Starhopper”,没有鼻锥。 (照片:Spadre.com南帕德瑞岛信息/ YouTube)

Starhopper是大猎鹰火箭(BFR)可重复使用运载火箭和航天器系统的首个原型,SpaceX正在开发该系统以取代其猎鹰9号火箭。SpaceX公司测试了该新型飞行器的一个版本,但2月份的强风最终将其掀翻,损坏了鼻锥。他们没有进行数周的维修,而是决定继续测试一个更臃肿的原型版本。

“我们决定不再为霍珀做一个新的鼻锥。不需要。”“你看到的是正在建造的轨道星际飞船。”

根据监管备案文件,SpaceX打算逐步测试Starhopper从不同高度起飞和降落的能力。这些测试范围从最初的几英尺到最终的16000英尺。

火星开发首席工程师保罗·伍斯特在3月17日的演示会上说:“一旦我们完成了跳跃测试活动,我们就会使用星际飞船进行轨道飞行:进入地球轨道,测试飞船上的系统和恢复。”据Space.com

2016年猛禽发动机的试射。 (照片:SpaceX公司)

为这些初步测试提供动力的将是一个卡车大小的猛禽火箭发动机。在过去10年的发展中,猛禽是一种以甲烷为燃料的猛禽,其推力是为猎鹰9号提供动力的梅林1D发动机的两倍。正如我在2018年2月写的那样,迅猛龙被设计成原力让人类登上火星

与使用煤油和液氧(LOX)混合物的梅林发动机不同,猛禽发动机将使用致密液态甲烷和LOX。改用甲烷作为燃料不仅可以使燃料箱更小、燃烧更清洁,还可以使SpaceX公司获得火星上富含的一种东西:二氧化碳。利用萨巴蒂尔过程(氢气和二氧化碳的反应产生甲烷、氧气和水),火星上的殖民者不仅能获得在火星上长期生存所需的元素,还能获得返回地球所需的燃料。

你可以在下面的视频中看到猛禽发动机的静态测试点火演示。

据SpaceX公司称,BFR运载火箭将配备不少于31个猛禽发动机。相比之下,轨道星际飞船/加油机将包括4架用于推进和3架用于空间机动。

“在我和许多业内人士看来,他们试图做的事情听起来很疯狂,”研究航空航天和国防工业的高级航天分析师马可·Cáceres说,对商业内幕谈到了猛禽的设计。“他们想要将这些发动机重复使用数百次,但这从未实现过。这些引擎必须像你的汽车引擎一样工作:你打开它,它就会运转,你不会指望它会爆炸。”

2019年2月,SpaceX公司在德克萨斯州博卡奇卡海滩附近的发射场的星际飞船原型被强风掀翻。 (照片:SpaceX公司)

至于决定在星际飞船的外部使用一种特殊的不锈钢合金,马斯克表示,这一不同寻常的举动归结于成本和热阈值。他还相信,Starship的总重量将比公司最初打算选择铝或碳纤维轻。

“碳纤维每公斤135美元,35%是废料,所以你开始接近每公斤200美元,”他告诉《大众力学》.“钢铁每公斤3美元。”

由于SpaceX公司打算制造一种能在地球上着陆后立即被送回太空的航天器,所以它需要一种材料,能够在不妥协的情况下承受重返大气层时的极端温度。马斯克说,虽然碳纤维的稳态温度约为300华氏度(149摄氏度),但当暴露在超过这个温度的环境中时,它就会变弱。与此同时,钢的熔点极高,可以承受1600华氏度(871摄氏度)的温度,而强度没有任何降低。

他补充说:“有了钢铁,现在你可以在1500华氏度的界面温度下舒适地工作,而不是300华氏度,所以你在界面点有5倍的温度能力。”“这意味着,对于钢结构来说,后壳背风面不需要任何热屏蔽。”

艺术家为SpaceX星舰在近地轨道上绘制的插图。 (照片:SpaceX公司)

说到隔热,SpaceX也想在这方面进行创新。

马斯克说:“在迎风面,我想做的是有史以来第一个再生隔热板。”“双层不锈钢外壳——就像不锈钢三明治,本质上有两层。”

流经这两层的将是一种水或甲烷的液体,这将实现“蒸腾冷却”,并有效地保护隔热板免受破坏。在飞行间隙,隔热罩储物器在发射前会被简单地重新填充。马斯克在推特上说:“在我们看到防护盾受到侵蚀的地方,将增加蒸腾冷却。”“星际飞船需要在着陆后立即准备再次飞行。零整修。”

在另一条推特上,马斯克展示了在接近2500华氏度左右的重返大气层条件下测试的隔热瓦。

正如你所料,六边形的瓦片也起到了保护飞船在再入大气层时不被烧毁的作用。马斯克说:“热气体没有直接的路径加速通过缝隙。”

一幅艺术家的插画,展示了未来SpaceX星际飞船上可能提供的各种娱乐。 (照片:SpaceX公司)

虽然SpaceX公司的“星际飞船”的研发似乎提前了计划,但我们距离第一批登上“星际飞船”前往近地轨道或绕月旅行的乘客仍需数年时间。然而,正如上面的插图所示,该公司致力于使这些旅程尽可能地舒适和有趣。

至于寻找现金,有朝一日在火星上建立SpaceX殖民地,这笔交易可能就像卖掉你在地球上的房子一样简单。

马斯克在推特上写道:“这非常依赖于数量,但我相信,有一天搬到火星(返程机票是免费的)的成本将低于50万美元,甚至可能低于10万美元。”“低到发达经济体的大多数人都可以卖掉他们在地球上的房子,如果他们愿意,搬到火星去。”

SpaceX星际飞船接近火星的艺术家插画。 (照片:SpaceX公司)