研究发现，人们高估了步行距离

一个新学习发表在《运输研究》杂志上的发表讲述了为什么人们倾向于高估步行时间和距离的原因，这在先前的研究中已被证明是普遍的。通过对文献的研究以及与大学生的测试，研究人员得出了一些不可思议的结论：

• 走路很多的人在估计距离和时间方面更好。
• 熟悉该地区的人比不熟悉的人更好。
• 携带东西或担心人身安全的人走路的可能性较小；
• 但也许最重要的是，该路线的特征。

“我们发现，受访者在步行分数高的地区始终降低，更准确的估计。换句话说，步行区的目的地看起来更近，更远。这是鼓励步行的努力的好消息。”

我怀疑每个人都直观地知道这一点。我最喜欢的个人例子发生在我不得不在修理汽车时不得不杀了一段时间。我以为我可能会走到上图所示的可怕街道上的购物中心，但我确定它太远了。检查Google Maps，我很震惊地发现它只是一英里的3/4。但是当我走那个距离时毛毡像三英里一样，因为它是如此可怕和无聊。

建筑师和城市理论家史蒂夫·穆松（Steve Mouzon）称这种效果为“步行呼吁，“注意到，在罗马（或上面显示的佛罗伦萨）等城市，人们会很高兴地走几英里。”欧洲人被据称比美国人走得更远，因此：他们的街道有更好的魅力。放一个习惯于每天步行五英里或以上的巴黎人在美国郊区的Cul-de-sac上，他们也不会走很多！”

Mouzon指出，在一条好的美国大街上，人们可能会很高兴步行3/4英里，但在一个大型盒子停车场，人们不会走一百码。

“众所周知，如果您要享受最佳购买，并且需要在旧海军上接一些东西，那么您就无法从一家商店走到另一家商店。相反，您可以上车并尽可能地开车去旧海军前门。您甚至要等待停车空间开放，而不是开车到只有几个空间的开放空间……不是因为您是懒惰的，而是因为这是一种糟糕的步行体验。”

但是住在愉快的城市的人往往走路很多。我问我住在布鲁克林的编辑梅利莎（Melissa），她最近走了多远：

“如果我有时间，我总是走路，无论它有多远。我星期天走了12.7英里！星期六，我走进曼哈顿而不是坐火车，走到中央公园，然后回到14街火车回家。那是10英里。”

徒步研究建议很好的标牌，这将告诉人们它有多远以及步行到普通目的地需要多长时间。他们在对大学生的调查中发现，这些信息可以改变他们的选择。

“例如，在罗格斯 - 新不伦瑞克学院大道校园里，我们在一个公交车站的学生进行了调查，直接为我们询问的两个目的地提供服务。公共汽车非常拥挤，经常被拥挤，夜晚很少，并且很少经常和周末。在许多情况下，步行会节省学生的时间和悲伤 - 但许多人没有步行，因为他们认为目的地比实际的距离更远。”

但是，也许最重要的发现是准确估计与高得分的相关性。当步行愉快而有趣时，人们很乐意这样做。当一个用于步行的地方时，人们会走路。另一个建议可能是修复我们的城市空间，以使它们更有利于步行，给他们更多的步行吸引力。这比标志更有用。