游览斯德哥尔摩最宏伟的地铁站

旅游预订网站Expedia的瑞典分支不甘落后于最近开放的四个充斥着马赛克图案的纽约地铁站，也将目光投向了斯德哥尔摩地铁。你看，在将电动地下铁路与丰富通勤和社区的公共艺术(减少90%的老鼠)相结合方面，瑞典首都有点老手了。

如果说有什么不同的话，那就是Expedia是一家新公司互动艺术指南可以预见的是，它提醒我们瑞典，总是引领潮流在几乎所有的事情上，他在这一点上也走在了前面。自从斯德哥尔摩地铁系统的第一个地铁站T-Centralen于1957年开放以来，视觉艺术一直是斯德哥尔摩地铁不可分割的一部分。(T-Centralen标志性的代尔夫特风格蓝色花卉图案是在1975年由艺术家Per Olof Ulvedt提供的。)为了将瑞典新兴和成熟艺术家的作品介绍给大众，瑞典社会民主党和两位积极竞选的女艺术家Siri Derkert和Vera Nilsson被认为将艺术带入了斯德哥尔摩的地下。

雕塑家Birgitta Muhr解释说:“社会民主党人认为艺术不应该被孤立，但它应该成为斯德哥尔摩的一部分。《卫报》在2015年。“当时斯德哥尔摩正在扩张，许多人搬到郊区工作。需要建立一个地铁系统来连接城市，他们想让艺术来到每个男人和女人。”

斯德哥尔摩地铁中央车站。

Radhuset站

事实上，构成斯德哥尔摩地铁网络的100个站点中，超过90个站点都有某种公共艺术作品:马赛克、雕塑、装置、绘画、浮雕、雕刻、装饰岩石等。这条68英里长的地铁系统的三条线路每天运送近90万名乘客，是斯堪的纳维亚地区最大的地铁站之一，仅次于奥斯陆地铁。每件作品都有不同的目的:一些舒适和舒适;有些让人眼花缭乱，分散注意力;有些是启蒙和教育。

多年来，为斯德哥尔摩地铁做出贡献的150多名艺术家中，大多数都是土生土长的瑞典人，但来自ABBA和宜家之外的艺术家也做出了贡献。

斯德哥尔摩地铁被誉为“世界上最大的艺术画廊”，这并不是不值得的，尽管整个项目也有梦幻般的主题公园般的感觉。有些车站，尤其是后期的车站，委托艺术家从一开始就与项目建筑师和工程师合作，创造整体的艺术“环境”，而不是独立的艺术作品，气氛如此大气，让你以为自己是在排队等待最新的迪士尼过山车，而不是在等火车。beplay体育官网电脑

Kungstradgarden站

Tekniska Högskolan站

首先，这里有Rådhuset车站，裸露的基岩和戏剧性的气氛照明使空间看起来像一个迷人的、布满自动扶梯的地下洞穴。该车站位于斯德哥尔摩市中心的Kungsholmen岛上，自由流动的有机建筑既与街道上的建筑物分离，又与它们相连，包括Rådhuset(法院)、市政厅和其他建于20世纪初的国家浪漫主义风格的封闭政府大楼。

在距离Rådhuset几站的Kungsträdgården站，这里的氛围更像是自然历史博物馆——或者可能是酸的考古挖掘——这要归功于乌尔里克·萨缪尔森(Ulrik Samuelson)令人身临其境的自然主题艺术作品，以及在70年代的城市重建项目中出土的历史文物和雕塑，该项目是在火车站同名的皇家花园改建的城市公园附近进行的。一些遗迹来自Makalös，这是一座17世纪的宏伟宫殿，在1825年的一场大火后被拆毁。

其他的车站是如此的时髦，如此的未来，它们似乎在祈求某种集体的《洛根的奔跑》(Logan’s Run)重演。Skarpnäck站是绿线的南部终点站，也是1994年建成的斯德哥尔摩最新站，似乎是一个理想的候选者。Tekniska Högskolan(1973)位于红线上的皇家理工学院附近，在一个遥远的冰星球上有一个科学研究站。据Expedia解释，艺术家Lennart Mörk的绘画、技术图纸和雕塑——包括悬挂的十二面体——代表了四种元素和技术的进步。

Skarpnack站

Solna Centrum站

此外，在地下还可以找到比产生大气的大型装置多得多的东西。由Karl-Olov Björk和Anders Åberg构思的Solna Centrum车站，血红的洞穴天空笼罩在整个车站的壁画之上，壁画描绘了浓密的云杉林和田园风光。该车站于20世纪70年代竣工，但它却是瑞典社会生态问题的常青评论，如森林砍伐和农村人口减少。同样是在20世纪70年代中期开发的，但与今天相关的是Helga Henschen在Tensa车站的多样性庆祝工作，该车站服务于一个同名郊区，传统上是相当多的移民人口的家。在Tensa，铁轨上排列着五颜六色的面板，上面用18种不同的语言写着“兄弟情谊”。

虽然Östermalmstorg车站非常繁忙，而且也不太耀眼，但地铁站的墙壁上满是20世纪瑞典艺术家和活动家Siri Derkert创作的带有政治色彩的木炭画，她帮助斯德哥尔摩(字面上)的地下艺术场景焕发了生机。和Derkert的大多数作品一样，Östermalmstorg网站上的这些绘画作品以女权、世界和平和环境事业为主题。beplay体育官网电脑这座1965年开放的核电站在主题和功能上都是那个时代的标志，同时也是一个核沉降物避难所。

体育场车站有超上镜的彩虹洞穴壁画，向1912年夏季奥运会的举办地致敬，同时也传递了接受和包容的信息。

“主打站

Duvbo站

当代艺术家Fredrik Landegren向《卫报》解释说:“20世纪70年代瑞典的艺术非常政治化。”他的无名马赛克作品十多年来一直为Fruängen station增添光彩。“如果你的作品背后没有强烈的信息，你几乎不可能得到一份地铁工作。”

虽然在上世纪60年代和70年代为斯德哥尔摩地铁创作的大量带有政治色彩的地铁艺术仍在展出，但一些较老的装置已经被新装置淘汰，就像一个正规的画廊或博物馆可能会进行翻新一样。就像一个真正的博物馆，许多地铁站都是永久和临时展览的所在地。

例如，Thorildsplan车站在1975年第一次用拉尔斯·阿伦尼乌斯(Lars Arrhenius)以8位为灵感的瓷砖作品装饰艺术——这是对吃豆人女士和其他街机时代的主要产品的致敬，它把整个车站变成了一个巨大的、不太可怕的电子游戏——2008年接管。在Hötorget车站，怀旧之情更深，除了通道天花板上的霓虹灯艺术，内部似乎被保存为一个50年代的时间胶囊，配有复古的标识和令人痛苦的复古蓝绿色瓷砖。这是一个很好的原因——一个与普通地铁气味无关的原因——为什么有些当地人称它为“厕所站”。

在哈隆卑尔根车站，艾利斯·埃里克森(Elis Eriksson)和Gösta Wallmark合作设计了一个奇思妙想的交通枢纽，从上到下布满了潦草、欢乐、怪异(假)的儿童绘画。在蓝线的Rissne站的其他地方，通勤者不会看到幼儿园风格的素描，而是沿着铁轨延伸近600英尺的大学水平的世界历史课程。艺术家Rolf H Reimers和Madeleine Dranger的愿景，令人印象深刻的彩色编码时间线(红色:日常事件;黄色:宗教文本;绿色:政治文本;蓝色:科学文献;粉色:文化事件)从公元前3000年到1985年的重要历史文本具有一种几乎像《Trivial pursuit》一样的品质，即使是最长的延误，也能让前往站台的通勤者全神贯注。

Rissne站

Nackrosen站

1997年，比利时艺术家Françoise Schein在大学车站创作了一件引人注目的瓷砖作品，取代了一件严重受损的上世纪70年代的装置作品，纪念了瑞典最普遍的历史人物之一——开创分类学的先驱植物学家卡尔·冯Linné——同时也提供了现代社会对地球状况及其面临的危险的评论。

说到植物，还有Näckrosen，另一个20世纪70年代中期的喷射混凝土洞穴站。它的名字翻译过来就是“睡莲”。除了向Filmstaden致敬，艺术家Lizzie Olsson Arle用百合花装饰了一个拱门，这是一个历史悠久的瑞典电影制作工作室，曾经位于车站上方。除了天花板上的睡莲和墙上的人造鹅卵石，在车站的地板上还可以看到一首关于水生植物的振奋人心的诗。(附近的一个景点是Näckrosparken公园，以其同名水景命名睡莲科满池塘。)

斯德哥尔摩地铁里丰富的公共艺术并不完全隐藏在地下。地铁系统中的各种地上地铁站(这些地铁站的数量实际上超过了地下地铁站，尤其是绿线上的地铁站)也是著名艺术作品的所在地。其中包括Högdalen站，在2002年Birgitta Muhr的帮助下，它获得了三朵巨大的青铜郁金香。

Hogdalen站,

Akalla站

“Högdalen是一个户外车站，一边是一个大公园，另一边是一条主干道，”莫尔告诉《卫报》。“除了高峰时间，那里风很大，很寂寞。地铁站在晚上可能会很拥挤，所以我想在站台上安排一些陪伴。我决定用青铜做这些郁金香。他们的设计让他们看起来也在等下一班火车。我希望这能在等待他们的人的脑海中植入一丝微笑，即使只是短暂的一刻。”

虽然斯德哥尔摩地铁在展示艺术和设计方面是无与伦比的，但属于另一个欧洲主要地铁系统——柏林的U-Bahn——的七个具有明显艺术风格和建筑意义的20世纪80年代车站却是无与伦比的最近被列为历史古迹．

Storstockholms Lokaltrafik (SL)负责管理斯德哥尔摩的地铁和其他公共陆上交通工具，免费提供服务有导游的艺术漫步尽管英语旅游只在夏季提供。SL认为，除了为每个车站提供独特的视觉标识，帮助乘客(可以想象，尤其是游客和新移民)在城市中穿行，艺术还有助于降低犯罪率和破坏公物的发生率。(地铁在20世纪80年代曾与猖獗的涂鸦作斗争。)

每年，SL都会出版一份综合字母顺序列表详细介绍了在每个地铁站展出的艺术作品，从奥尔比(“绿色背景下各种颜色的装饰、标志和秘密”，Olle Ängkvist)一直到辛肯斯达姆(“车站外和站台处的瓷砖墙，售票厅地板上的水泥马赛克图案和车站外的瓷砖长凳”，John Stenborg)。