特斯拉车主用充电站提供的免费电力挖比特币，但大多数是用煤挖的

比特币挖矿使用了如此多的电力，很可能会变成一场环境灾难。beplay体育官网电脑

我们最近注意到挖比特币需要大量电力来运行“工作量证明”算法，以防止欺诈。《卫报》的Alex Hern解释道:

巨大的能量消耗是比特币网络保护自身免受欺诈的一个方面。由于没有中央权威机构确认交易，比特币由“矿工”支持，他们让专门的计算机处理极其耗电的计算问题。

很多比特币矿工都在寻找廉价的电力，如果你拥有一辆特斯拉，你就可以在特斯拉的充电站免费获得电力。因此，一个聪明的特斯拉车主没过多久就在后备箱里装满了采矿计算机。ecomotum News的Jennifer Sensiba描述了发生的事情:

在Facebook上，全球特斯拉车主的一名成员提出了这个想法，可能是开玩笑。然后另一个主人也这么做了，上传了一张他安装的照片。一些成员表示，他的设置可以拉动多达3千瓦的电力，可能需要打开汽车的空调来冷却。其他成员提出了道德问题。把电力用于驾驶以外的事情是不是盗窃?

答案很简单:是的，这是盗窃，特斯拉不太可能长期忍受这种行为。

在亚利桑那州，比特币挖矿使用的是太阳能，冰岛使用的是水力发电，但目前主要使用的是煤炭，这在一定程度上正成为一个环境问题。beplay体育官网电脑根据亚历克斯·赫恩的说法，它现在消耗的电力相当于整个爱尔兰的电力。

据估计，负责验证加密货币交易的比特币网络的耗电量为每年30.14太瓦时，超过了其他19个欧洲国家。以3.4GW的持续耗电量计算，这意味着该电网消耗的电量是欧洲最大的风力发电场——位于泰晤士河口外的伦敦阵列(London Array) 630兆瓦发电量的五倍。在这样的耗电量水平下，每笔比特币交易要消耗近300千瓦时的电量——足以烧开约3.6万个水壶的水。

他没有计算所有这些电力的碳足迹，但70%的比特币挖矿都发生在中国，根据Cryptoinsider的Michael Kern，“大部分采矿都在中国人口稀少、欠发达的新疆省进行，那里的大部分电力来自燃煤电厂。”有很多人在尝试使用可再生能源(还有一些人从特斯拉(Tesla)那里窃取能源)，但这对比特币来说只是九牛一毛。

写在主板上，克里斯托弗·马尔默试图弄清楚这一切的碳足迹，他写道:

这个问题就是碳排放。[Digiconomist的Alex]德弗里斯通过深入研究蒙古一个以煤为动力的比特币矿的数据，得出了一些估计。他的结论是，每挖一个比特币，这个矿就会产生8000到13000公斤二氧化碳排放，每小时24000到40000公斤二氧化碳排放。
正如推特用户Matthias Bartosik在一些类似的估计中指出的那样，欧洲汽车平均每公里行驶排放0.1181公斤二氧化碳。因此，蒙古比特币矿每运转一个小时，产生的二氧化碳(至少)相当于行驶超过20.3万汽车公里。

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现在比特币是如此的流行，以至于它的功耗正在急剧增加。一个网站声称“仅在过去一个月里，比特币挖矿用电量估计就增长了29.98%，”更惊人的是，“如果继续以这个速度增长，到2020年2月，比特币挖矿将消耗全球所有电力”。

我怀疑有些事情会比这更早发生，比如比特币泡沫的破裂。但它仍然在消耗大量的电力并产生大量的二氧化碳。