Freitag袋的故事:建立一个业务在回收的材料

这个故事是Treehugger的新闻档案的一部分。了解更多关于我们的新闻存档流程或阅读我们最新消息
Freitag袋说传真了骑车材料制成的。

亨利•法伯尔2.0 / Flickr / CC通过数控

1993年,两名平面设计师、马库斯和丹尼尔•Freitag寻找功能,防水袋携带他们的工作,但找不到一个在市场上。他们发现,解决方案是哼着过去的前每天苏黎世持平。五颜六色的油布关闭中获取灵感的平板卡车,两兄弟用他们的公寓作为临时工作室和创建一条线的信使袋回收卡车篷布,自行车内胎,旧汽车安全带。今天,Freitag船包在世界各地,但真正的故事是在公司的产地:观察生产过程提供了一个独特的洞察公司已经建立了一个商业回收材料。

回收过程始于油布,相同的拉伸侧墙在整个欧洲卡车。在路上的生活是一个艰难的问题资产救助计划和强烈的风化他们经历意味着卡车公司要求他们每五到八年退休。

一旦油布丢弃到货运公司,和收集碎片Freitag步骤。回到工厂,油布伸出,任何无法使用等零部件的肩带,垫圈,损坏织物的部分删除。

防水是然后使用特殊的工业洗衣机清洗。这些机器打水从一个大型地下储罐Freitag充满屋顶雨水收集器。在非常早期,Freitag兄弟在浴缸里洗了油布,他们的前室友了(PDF)。

所有的削减是手工完成的。这是其中一个原因就是Freitag最近不得不建立一个新的工厂:增加生产为防水需要更多空间,表和存储。而不是从头开始建立一个新工厂,但是,公司决定改造现有的建筑。最环保的结构,毕竟,是一个已经站。

防水布的大小,然后缝在一起,随着内胎,皮带,和标签。

一旦片缝在一起,包完成。就是这么简单。有时保持简单是一个巨大的挑战。Freitag非常自豪的业务和发育模式,使得这个故事不仅仅袋。

事实上,该公司开始在苏黎世市中心的一套公寓已经努力在苏黎世。不仅仅是保持本地业务在其家乡乘抵制推动外包生产,这样可以限制运输的部件,材料和成品。公司创始人也能够保持控制的资源使用和工人的待遇。

例如,创建的两个兄弟,一个计划部分外包生产制造工厂雇用残疾人。

努力保持当地掩盖了一个更深入今年放缓,有机的业务增长。Freitag兄弟指出,他们成立了自己的公司没有风险投资和退出策略。相反,他们关注稳定、可持续的增长。

作为企业,经历了2008年金融危机和随后的经济衰退努力重建自己,像这样是至关重要的。

Freitag表明企业可以成功的计划,强调责任,可持续行为环境,员工,公司作为一个整体。beplay体育官网电脑