世界上最富有的10%可发出43%的碳

研究发现富人产生更多二氧化碳排放 - 我们需要充足,而不是效率。

一只巨大的吉普粉碎了翠绿景观
一只巨大的吉普粉碎了翠绿景观。

劳埃德改变了

有两种方法可以考虑碳排放;一个是生产,衡量每个国家的二氧化碳排放量(大多数国家已同意在巴黎协议下减少)。

但是如果我购买海尔空调或三星洗衣机,那么责任制造它们的所有前期碳排放,或进入它们的原材料?是否应该累积到中国和韩国或我在北美洲?毕竟,他们正在制作我想要的东西,我正在购买。这就是衡量的原因消耗是,我相信,更明智的碳排放的方法。

追随钱

一项新的研究,科学家对富裕的警告,证明了我们越来越多的消费的大问题。即使我们的家园和汽车变得更加高效,我们也会购买更多更大的东西。研究作者Thomas Wiedman,Julia K. Steinberger,Manfred Lenzen和LorenzKeyßer责备富人:

世界的富裕公民对大多数环境的影响负责,并且是未来撤退到更安全的环境条件的未来前景的核心。beplay体育官网电脑如果达到的生活方式改变补充技术进步,任何对可持续发展的过渡都只能有效。

作者说明(正如我们在1.5度的生活方式系列中所做的)“消费者是生产终极推动者,他们的采购决策在动作中设定了一系列贸易交易和生产活动,沿复杂的国际供应链网络涟漪。”这不是整个画面;消费者没有控制制造商制造的选择,而一台韩国服装烘干机比下一个韩国衣裳烘干机在其制造和运行中都可以更加绿色。但消费者是首先做好购买烘干机的人,或者只是用晾衣绳。

增加财富与碳
GDP和制造更快地超过碳。 从学习中

事实上,正如本图表所示,减少了我们所做的碳强度就有一些进展;全球GDP和全球材料足迹(等于所有材料提取)正在从CO2 FFI(化石燃料和工业过程)发散一点,但更加碳效率是不够的;它仍在上升。它必须下降。

问题是,世界变得更富裕,当人们拿到他们购买东西时。他们旅行。消费是富裕的直接结果,二氧化碳是消费的直接结果。作者注意:

Since income is strongly linked with consumption, and consumption is in turn linked with impact we can expect existing income inequalities to translate into equally significant impact inequalities.... the world’s top 10% of income earners are responsible for between 25 and 43% of environmental impact. In contrast, the world’s bottom 10% income earners exert only around 3–5% of environmental impact. These findings mean that environmental impact is to a large extent caused and driven by the world’s rich citizens.

在极端情况下,这些数字更加令人发指:

最富有的0.54%,约40万人,负责有14%的生活方式相关的温室气体排放,虽然收入增长的底层50%,近40亿人,只会发出大约10%。

简单地绿化我们的制造或改变我们的燃料来源不会改变较大的画面,即“富裕的全球增长一直遍布这些收益,推动所有的影响。”

减少消费,不仅仅是“绿色”它

作者得出结论,解决问题的唯一方法是减少消费,“不仅仅是绿化它。”

避免消费意味着不会消耗某些商品和服务,从生活空间(过度大型家园,富裕的次级住宅)到超大的车辆,环保和浪费的食物,休闲模式和涉及驾驶和飞行的工作模式。beplay体育官网电脑

2020年的事件确实付诸了伊丽莎白沃伦的想法“70%的污染,我们扔进空中的碳,来自三个产业。”(那些是建筑业,电力行业和石油工业。)当我们停止消费时,他们都开始发出较少,像切萨皮克这样的大皱纹球员摔倒了。很多航空公司和建造者将遵循。杀死消费,你杀死排放量。

除了提交人指出的是需要“采用更少的富裕,更简单,更充足的生活方式,以解决过度收购的更好,但更少。”

在效率之前充足

我们想要的未来
未来我们想要:特斯拉斯,PowerWalls,太阳能瓦。 Elon Musk的屏幕捕获

充足是一个对我们的TreeHugger心灵亲爱的主题,但正如我经常注意到的那样,这是一个艰难的卖点;当足够的生活方式将非常不同时,富人宁愿有太阳能瓦片,PowerWalls和电动汽车。

vs效率充足是我们在Treehugger上谈论的几年;生活在较小的空间,在可行的街区,您可以自行车而不是驱动器。我们在特斯拉斯的帖子更受欢迎。

研究作者要求激进变化,“通过合适的税收政策,基本收入和工作保证加强平等和再分配,并通过确定最大的收入水平,扩大公共服务和回滚新自由主义改革。”这也是一个艰难的卖点。在他们的摘要文章中讨论了富裕正在杀死地球,警告科学家作者不太激进,更严重的树表:

最终,目标是建立保护气候和生态系统的经济和社会,并更丰富更多福祉,健康和幸福而不是更多的钱。

有许多方法可以让人们降低他们的消费和碳排放;全球流行病已被证明是努力工作,如萧条和经济崩溃。作者指着一个福利经济,但我喜欢引导我们对一个充足的经济性,就像你居住的善良一样1.5度生活方式。它比替代品好。