这座由乐高积木制成的小太阳能房屋是可持续设计的一堂课

荷兰乐高乐（Dutch Legos）的球迷马塞尔·斯蒂曼（Marcel Steeman）是荷兰的区域议员，他描述了他在一个热闹的一集中努力将自行车车道带入乐高城市。汽车战争“播客。该公司五次拒绝了这个想法，最后说：“您不能在乐高有政治声明。”乐高集团（Lego Group）在后来的回应中说：“道路板上没有自行车道，因为我们不是一家意识形态公司。”在乐高城（Lego City），就像在真实城市一样，自行车道是政治和意识形态的。

所以我们可能永远不会看到这个可持续太阳能房屋在乐高城。可再生能源公司Antah Solar的首席执行官Alexis Issaharoff花了11个月的时间设计和建造这座房子，他说“将帮助儿童和成人以有趣的方式学习可再生能源和可持续性。”

但这是非常意识形态的。它有一个正确分开的自行车道，没有私人汽车。根据Issaharoff的说法：“在接下来的十年中，我们希望汽车是自动驱动的，因此您可以选择不是要拥有自己的车辆（图像中的红色汽车，它们将在24/7全天候上市）。

然后是房子本身。它到处都有太阳能电池板，在屋顶上有跟踪双面面板，倾斜屋顶部分的建筑物集成面板和一棵太阳能树。

如果我不抱怨某些东西，那将不是TreeHugger，所以我问为什么有树以及为什么面板跟踪 - 技术可以极大地提高太阳能的价格。Issaharoff告诉TreeHugger，跟踪面板更有趣，这棵树还提供了花园的阴影。

房屋都是白色的，可以反射热量，并有一个由太阳能电池板和电池存储，雨水收集和生物消化器供电的热泵，以处理废物。Issaharoff告诉TreeHugger，它旨在被动房屋原则，但我担心它的玻璃太多了，玻璃被太多的热桥梁破碎了，并且在所有这些窗户上都需要某种形式的阴影。我还会抱怨城市风力涡轮机很少做任何事情，并且比生产力更具性能。

该房屋旨在生产自己的食物，水和能量。再生农业在地面，活墙和屋顶上实践。

我们确实有一些问题。当我们对天然材料有偏见时，它是由丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS）塑料建造的。它是相对较低的单户住房，尽管我们确实赞赏自行车道的零挫折。太阳能无人机引起了隐私问题。

还有一个问题是“ Gizmo Green”，比起降低能源需求的建筑物的不可​​见结构，更关注添加东西的趋势。这所房子有每一个小发。这通常是所谓的“显着保护”的结果，在这种情况下，“赋予一个人对环境保护的贡献的状态得到了足够的评价，以至于一些购买节能的家庭供暖和冷却技术的房主在自己的家中突出显示它们。beplay体育官网电脑“这所房子上的所有小玩意都很明显。我想乐高城市房主协会（LCHOA）将有话要说。

除此之外，它将按下每个树珠按钮。

但是对于乐高来说，这太意识形态了吗？回到 ”汽车战争," Dutch journalist Thalia Verkade sees a lot of similarities between Lego cities and real cities. She tells Doug Gordon that "it's the change in the status quo" that is the problem. She adds: "But then it’s a very interesting question, of course, is not having a bike bicycle lane, isn’t that also a political statement? It was a political choice to have the kind of streets we have, to put the car as central. It’s what we’re doing now."

但这不仅是自行车道，而且整个房子都是意识形态的。独立于大型公用事业，种植自己的食物并管理自己的废物的整个概念是对现状的挑战。至于不拥有汽车？乐高集团的所有者拥有世界之一最有价值的经典汽车收藏，他不太可能放弃他们。

结束乐高创意网站，可持续太阳能房屋有378个支持者。伊萨哈罗夫（Issaharoff）需要10,000个乐高集团（Lego Group）来考虑使其成为真正的套件，并且不能保证他们会认为这是一个真正的套件，尤其是如果他们认为这太政治化了。

但是我会购买它，尤其是因为它显然涉及树人（与自然联系）。