城市的胜利:我们最伟大的发明如何让我们更富有、更聪明、更环保、更健康、更快乐(书评)

我已经写了一些帖子，在那里我抱怨爱德华·格莱泽。作为一名遗产活动人士，我反对他对保护的态度。作为一个多伦多人，我对他对我们的圣人简·雅各布斯(Jane Jacobs)的批评感到不满。作为城市农业的支持者，我对他在《波士顿环球报》上发表的文章感到震惊。

但自从他的著作《城市的胜利》(Triumph of the City)于今年2月问世以来，他就像受雇的逆势者一样，无处不在地攻击传统智慧。我想如果我要继续抱怨他，我最好读他的书。

格莱泽超越了理查德·佛罗里达的“城市是时髦的”和大卫·欧文的“城市是绿色的”。他的前提在副标题中说明了，城市让我们“更富有、更聪明、更绿色、更健康、更快乐”。他还认为城市应该更密集、更便宜;人越多越好。他是一位经济学家，而不是一个多愁善感的人。这就是他关于保存问题的根源;那些枝繁叶茂的老旧低层社区限制了住房供应，增加了成本。至于简·雅各布斯(Jane Jacobs)，她认为拯救老建筑可以让人们买得起，而她50年前在格林威治村(Greenwich Village)建造的廉价公寓，现在只有对冲基金经理才能买得起。他写道:

保护并不总是错误的——我们的城市中有很多值得保存的东西——但它总是要付出代价的。

他说得有道理;巴黎、伦敦和曼哈顿都很漂亮，但只有非常富有的人才住得起。然而，有人可能会问，如果它看起来像休斯顿，富人还会愿意住在那里吗?

格莱泽正确地指出，交通技术一直决定着城市形态，而当前以汽车为基础的模式是一场环境灾难。beplay体育官网电脑但人们这么做也有很好的理由:

迁居郊区是一种流行的智力消遣，但搬到郊区的人并不傻。城市的朋友们应该更明智地从阳光地带的扩张中学习，而不是盲目地诋毁其居民。

事实上，格莱泽指出，对许多人来说，住在郊区更便宜、更方便，这要归功于精心设计的、基本免费的高速公路系统、方便免费的停车场，以及抵押贷款利息扣除补贴的住房所有权。在美国大部分地区，开车上下班比其他任何方式都要快。格莱泽本人和之前的大卫·欧文(David Owen)一样，住在郊区写《城市的胜利》(Triumph of the City)，这是一件非常理性的事情。

这本书里有很多让我抓狂的东西。格莱泽希望取消限制人们在任何地方建造任何东西的限制，他认为这将增加我们城市的密度，降低住房成本。事实上，这可能会产生相反的效果，因为绿地和受保护的土地会被更多的无序扩张所蚕食;我们可能只会看到休斯顿，任何地方。他认为拆除所有的五层建筑，代之以40层建筑将减少我们的碳足迹，而事实上，在纽约和其他城市的很多地方，有大量的一层和两层建筑可以被五层建筑取代。纽约不仅仅是曼哈顿，当你把所有的行政区平均起来时，它的总体密度是相当低的。在不拆除格林威治村的情况下，这里还有很大的发展空间。

但他也抨击了联邦政策中的反城市倾向，从基础设施投资到所得税，并呼吁征收碳税。这为某种自由市场环保主义提供了有力的论据:如果人们必须为他们排放的碳支付真实成本，那么他们就会住在碳排放最少的地方，也就beplay体育官网电脑是城市。

格莱泽在前言中用一段有力的文字总结了整本书;其他的都是评论。

来自人类合作的力量是文明成功背后的核心真理，也是城市存在的主要原因。为了了解我们的城市，以及如何应对城市，我们必须坚持这些真理，消除有害的神话。我们必须抛弃这样的观点，即环保主义意味着生活在树木周围，城市beplay体育官网电脑居民应该永远为保护城市的物质历史而奋斗。我们不能再盲目崇拜“居者有其屋”，不能再把农村浪漫化。我们应该避免那种简单化的观点，即更好的远距离沟通会减少我们靠近另一个人的欲望。最重要的是，我们必须摆脱将城市视为建筑的倾向，记住真正的城市是由血肉构成的，而不是混凝土。

我不相信;我宁愿认为肉体是来来去去的，而伟大的建筑和伟大的城市是永存的。但我印象深刻。