英国燃油短缺幅度比其他燃料差一些

“就像几天的结束一样，”一位沮丧的英国驾驶者是如何感到沮丧的描述了泵的当前恐慌这似乎吸引了英国的大部分地区。汽油（又称“汽油”）电台已经用尽了全国各地的燃料，因为驾驶员决定为他们的坦克装满“以防万一”，以防万一该国燃油用尽。

这样，他们导致自己的恐惧实现。新闻报道表明，伦敦周围的大多数前院都干了。最初否认这一点后，政府显然是在谈论使用军队将油轮移动到周围。同时，报道说，有很多关于挫败驾驶者中爆发的战斗，行人几乎被迫切需要在泵上占有一席之地的驾驶员割下。

汽油站的前院只是一个与能源有关的焦虑症的地方。汽油价格的急剧上涨，加上可再生能源的平均产量低于平均产品，这也给能源电网带来了重大问题，这使许多独立的能源公司陷入了业务。（并可能激励可再生能源巨人生态学的有争议的亲加利汽车/反电化运动）

这是商业格林（Business Green）编辑詹姆斯·默里（James Murray）描述了挑战的融合：

这是2021年英国，即将到来的许多辩论无疑将围绕英国退欧。但是，无论您对这个特定问题有何看法，都有一个更广泛，更普遍的观点：目前的范式建立在廉价化石燃料的普遍可用性上，这是令人惊讶的脆弱。

同时，并不是每个人都受到同样的影响。我的兄弟刚刚在当前短缺之前几周就购买了一辆电动汽车，他已经成为他的新车轮的粉丝。由于对切换有些紧张，他上周给我发了电子邮件，并提供了有关他的经历的最新消息：

“对我来说，很明显，我们几乎所有的日间驾驶都可以在家中（实际上以及销售手册中）进行，并且像蘑菇一样弹出更快，超级快速的充电器，因此Roadtrips应该没问题任何一个。”

随着新闻开始介绍汽油车站的近调，我跟进他，问他现在有多自鸣得意。知道我可能会发表他写的任何东西，他给我发了以下措辞的注释：

“作为英国电动汽车的新主人，我真的很喜欢我的第一周，一半的驾驶，默默地，平稳和舒适。我没想到我的第二周拥有汽车会让我向家人和朋友提供电梯，他们担心如果他们找不到在填充站找汽油（汽油）会发生什么。知道我可以驾驶我的必不可少的旅程和简单地插入一夜的舒适感，只有知道能够负担得起新的电动汽车仍然是中产阶级的相对特权，但希望随着更实惠的汽车的发展可用，而老一辈则可以通过二手市场，这也会改变。”

摩擦是：车辆的电气化可以并且将对这种冲击产生重大影响。然而，与此同时，我们当前系统的脆弱性将是低收入家庭和工作穷人受到的伤害。因此，至关重要的是，政府继续沿着运输系统脱碳的道路，不仅是支持电气化，而且首先要减少对私人汽车所有权的需求。

鉴于伦敦至少有一个水管工乘货车开展业务，本周的短缺将是对我们无力改变的想法的有趣考验。实际上，在我看来，我们越来越清楚我们负担不起。