这个水管工95%的生意都是靠货运自行车做的

谢恩·托普利在封锁期间租了一辆电动自行车,以帮助净化城市空气。

Shane Topley
Shane Topley。

Twitter / @MikeyCycling

环保主义者设计编辑劳埃德·奥尔特回顾了悠久的历史用货运自行车做生意并提出了一个有趣而又至关重要的问题:“我想知道,在停车困难、油价高企和拥堵费的共同作用下,这种经营方式会重新变得可行吗?”这个问题的答案很可能只是“不管他们在伦敦做什么”,因为总的来说,货运自行车(尤其是电动自行车)在英国首都的街道上变得越来越常见。

还有一个故事西伦敦水管工Shane Topley她在新冠肺炎封锁期间租了一辆电动自行车,以帮助净化城市空气。他的故事首先由伦敦交通局(Transport for London)分享,突显出有多少企业可以拥抱电动自行车。

对我来说,这段视频的非凡之处在于,托普利大部分时间都在赞美这一举动给个人和职业带来的巨大好处。这不是关于牺牲或“做正确的事情”,而是一个非常具体的工作的逻辑工具。很明显,托普利自己也对这种转变的实用性感到惊讶。

Topley告诉Treehugger:“我希望我50%到60%的生意是通过自行车来完成的,但我实际上发现我95%的生意实际上是通过自行车来完成的。每次坐上它,我都被震撼到了。这简直就是奇迹”。

通过电话与托普利取得联系后,我们向他指出,他的职业并不是第一个被认为适合自行车和骑自行车的职业。他百分之百同意,但重申他自己也很惊讶,货车是如此罕见。

“意识到我的大部分业务都可以通过自行车完成,这真的让我大开眼界,也让我接受了很大的教育,”托普利解释道。“我只需要这辆货车来装又大又重的梯子。实际上,我可以雇佣他们,让他们送货上门。我几乎可以完全摆脱货车。”

当然,骑自行车并不是简单地替换了货车。托普利说,他不得不更仔细地计划自己的日子,并多次回家买更多的用品。但这也有好处,这意味着他更经常回家吃午饭。

托普利在伦敦交通局的视频中说:“自从第一次封锁和得到我的第一辆电动自行车以来,我已经在另外两个场合使用过这辆货车了。”“然而,这两次我都非常失望。有一次我花了40分钟才把车停好。还有一次,到处都是车。我不得不说,当我驶过所有头尾相接的汽车时,我感到相当得意。”

托普利在伦敦的社会企业的协助下过渡到电动自行车CarryMe自行车,该网站就哪种自行车适合他的特定业务需求提供了建议。如果我们想要看到以电动自行车和货运自行车为基础的商业模式的大规模转变,可能需要很多这样的服务。

然而,尽管电动汽车和货车在世界上许多国家都受到税收抵免和激励措施的限制,但自行车往往是事后才想到的。当被问及他从地方或国家政府那里得到了什么——如果有的话——支持以货运自行车和电动自行车为基础的商业时,托普利直言不讳。

“说真的,我不知道有任何税收抵免或政府支持。有一些骑车上班的税收计划,但它们主要针对员工和雇主,”他表示。“我还没有看到像我这样的企业得到电动自行车和货运自行车的资助。我也没有看到太多的商业或自行车世界关注这一点。我看到的所有关于货运自行车的文章和营销都是针对有孩子的家庭。没有人会为像我这样的人推广这些,这太疯狂了!这是一种非常有效的出行方式。”

Shane Topley的电动自行车

Shane Topley

注意到他的职业有时迟到的名声——不管是不是应得的——托普利开玩笑地指出,自行车在交通中的效率已经抹杀了不守时的借口。

也就是说,并不是所有的航行都是干净的,或者是骑自行车。托普利指出,缺乏安全的停车位和自行车盗窃的增加是货运自行车普及的一个重大障碍。清洁交通智库Fare City发表了一份有趣的报告政策和基础设施建议支持商业和个人使用货运自行车,其中包括安全的街道停车作为主要优先事项。报告还强调,需要公众支持无承诺的货运自行车租赁计划,这有助于克服在似乎存在重大财务风险的情况下的犹豫:

“对于许多人来说,购买货运自行车之前的最后一步是长期租用,这是供应商或自营计划的一部分。CarryMe自行车提供价值500英镑的不同货运自行车租赁服务,这些费用可以从后续购买的总成本中扣除。同样,西伦敦的Bori也利用了里士满议会(Richmond Council)和供应商之间的合作关系兜售我的轮子试用一辆货运自行车,每月收费90英镑,为期3个月。如果Bori选择保留自行车,余额将通过无息分期付款的方式分摊;如果她选择不这样做,自行车将被归还。”

我以前住在哥本哈根,在90年代的时候,货运自行车在那里已经很普遍了,我见证了货运自行车达到临界点并成为主流的样子。但哥本哈根花了很长时间才达到当时的水平,世界其他国家要赶上还有很长的路要走。

考虑到像Topley's这样的企业带来的巨大的社会、健康和生活质量效益(抱歉),支持货运自行车的政策似乎是政府和地方当局投资的一个相当安全的地方。它不仅有助于清洁空气和减少交通拥堵,而且正如托普利的经验所证明的那样,它还为健康和生活质量带来了巨大的好处。

“我在业余时间非常热衷于攀岩,但在疫情期间这真的不可能,”Topley说。“作为我工作的一部分,骑货运自行车出行是一种很好的锻炼方式,是一种呼吸新鲜空气的方式,也是一种从不同角度看伦敦的可爱方式。”