植物油短缺亮点需要养活人，而不是汽车

从锂和铜到木材，汽油，甚至沙子，价格都在攀升，供应正在收紧。现在，将植物油添加到清单中。这不仅是在家中炒东西的问题，而且蔬菜油会涉足很多食品，甚至进入汽油箱。

植物油短缺的一些原因是环境。beplay体育官网电脑加拿大生产的菜籽油是菜籽油的更有礼貌的名字，由于去年的大草原的极端热量和干旱。然后是来自南美国家经历干旱的国家的大豆石油。在马来西亚，切割棕榈油的生产由于与19号造成的工人短缺。

然后是短缺的政治原因。乌克兰和俄罗斯占60％在俄罗斯入侵乌克兰之后，全球葵花籽油的出口已被关闭，因此价格增加了两倍。

但是，也许最有趣，最令人惊讶的情况是棕榈油发生的事情 - 自从我们开始以来，treehuggerbête的黑色危害猩猩凯瑟琳·马丁科（Katherine Martinko）询问碳排放如果抵制棕榈油是正确的举动和Melissa Breyer列表25个棕榈油的偷偷种名字。TreeHugger上的每个人都有话要说。

现在，每个人都在谈论世界上最大的棕榈油生产国印度尼西亚禁止出口的印度尼西亚。该国生产了全球供应的59％，但根据蒙加贝的汉斯·尼古拉斯·钟，由于需求和高价，国内市场的出口国全部出口后，它在国内市场存在短缺。印尼总统乔科·维多多说，“我将监控和评估该政策的实施，以便以负担得起的价格在国内市场上的可用性变得丰富。”

尼斯·可口（Nith Coca）在三重专家中写作，对印尼棕榈​​油有一个有趣的看法，这增加了这里发生的全球政治的背景。他指出，“它在2000年代初作为全球商品的最初崛起并不是因为它在拉面面或花生酱中的使用，而是用于生物燃料。”欧盟要求将生物燃料添加以运输燃料，进口量增长了400％。

最近，欧洲非政府组织运输和环境的研究beplay体育官网电脑发现“它释放了化石柴油的温室气体排放的三倍。”之后，欧盟发誓要切割棕榈油。而且，正如可口可乐所写的那样，这引起了问题：

“对于印度尼西亚和邻近的马来西亚，全球占棕榈油生产的85％以上，失去欧洲生物燃料市场意味着较少的需求。它的需求较低，以至于2019年，在大流行之前，油棕在全球范围内达到创纪录的低价。因此，两国决定增加在家的需求。如何？生物燃料。”

在印度尼西亚，30％的燃料必须是生物柴油，并且没有可持续棕榈油的圆桌这里。它可能来自任何种植园，“因此，可以说，所有棕榈油的抵制和消费者压力都只是导致印度尼西亚燃烧的棕榈油而不是在国外食用。”

在多伦多的明星中，达尔豪西大学食品专家西尔万·夏尔博斯（Sylvain Charlebois）建议应取消生物燃料授权，但这不太可能在每个人都抱怨汽油价格时。他得出结论，事情会变得更糟，然后再变得更好：

“当我们在这场全球粮食危机中导航时，我们期望更多的国家本能地禁止出口，甚至ho积商品来确保食品供应。每个决定都会为市场增加更大的压力，从而全面提高价格。在接下来的几个月中，肯定会到达许多人会经历饥荒或急性饥饿的地步，可能超过1亿人。毁灭性的。”

可口甚至很钝：

“The crisis in Ukraine, and Indonesia’s export ban, should be a wake-up call for the planet. We produce more than enough cooking oil to feed the world — the problem is that we put too much of it into our cars, trucks and planes, where it does far more harm than good. It’s time to shift to a more sustainable system."

或，AS我们一直在TreeHugger上说：养人，而不是汽车。