威尼斯对游轮说不

意大利威尼斯市终于做出了期待已久的决定。从2021年8月1日开始，游轮将不再被允许进入这座城市的水域和周围脆弱的泻湖已被宣布为国家纪念碑，以防止进一步的破坏。

许多人听到这个消息欣喜若狂。居民们很高兴，他们狭窄的街道将不再被成千上万的游客堵塞，这些游客每次只从船上下来几个小时。与流行的观点相反，这些游轮游客对当地旅游经济的贡献相对较小。

《纽约时报》据报道，游轮乘客占游客总数的73%，但仅贡献了18%的旅游收入:“对于在酒店至少住一晚的人来说，这一比例正好相反;他们只占14%的游客，但占48%的业务。”这与联合国环境规划署的目标一致beplay体育官网电脑估计“旅行者在全包旅游上80%的消费都流向了航空公司、酒店和其他国际公司(这些公司的总部通常在旅行者的祖国)，而不是当地的企业或工人。”

beplay体育官网电脑环保人士感到欣慰的是，这些船只不会继续搅动水道，侵蚀已经脆弱的建筑物的地基。据《泰晤士报》报道，2019年发表在《自然》杂志上的一项研究发现，大型船只产生的波浪可能会“重新分布泻湖中已经存在的工业污染物”。其他人说，同样的尾流在建筑物的水下底部雕刻出巨大的洞，使它们不稳定。

此外，当疏浚运河以使其加深以允许更大的船只时，它破坏了沿海栖息地和使洪水更严重．这就是为什么近年来威尼斯经历了可怕的洪水，完全淹没了圣马可广场和其他地标建筑的部分原因。

自新冠疫情爆发以来，首艘载有2500名乘客的大型邮轮MSC Orchestra于上月途经威尼斯以来，抗议活动近几周升温。2000名当地抗议者乘坐自己的船只涌入MSC管弦乐队，在岸边高呼口号，挥舞着写有“没有格兰迪纳维(不要大船)。其中一名抗议者简·达·莫斯托(Jane da Mosto)告诉《纽约时报》，“我希望我们能让一些乘客怀疑他们的所作所为是否错误，并考虑他们的假期对社会和环境的影响。”beplay体育官网电脑

这一声明——以及8月2日的切断——令人意外，因为许多人没有预料到地方政府会如此迅速地采取行动。今年4月，一项计划中的禁令发布了，但这取决于为这些船只找到一个替代港口——这一要求可能需要数年时间才能实现。然而，上周的公告取消了这一条件，允许该市迅速推进禁令。

另一个停靠地点仍然可以找到，尽管它可能没有沿着著名的朱代卡运河航行经过总领事宫和叹息桥那么有吸引力。长期以来，活动人士一直在力推在丽都岛建造永久的客运码头，丽都岛是威尼斯与公海的避难所，但政府表示，Marghera的工业港口将是一个可行的替代方案，尽管这需要大量的工作来加深和拓宽航道，以容纳游轮。

无论发生什么，邮轮旅游显然不会回到疫情前的状态。威尼斯人已经领略了没有游轮的生活，他们喜欢这样的生活。

希望更多的旅行者也能意识到这一点industrial-style旅游这是一种糟糕的旅行方式，原因有很多。它与工业化农业和快时尚没有什么不同，因为它的可疑目标是在尽可能短的时间内，以尽可能少的钱，把尽可能多的景点、地标和国家塞进尽可能多的时间里。它对便利的执着侵蚀了自发性、人际关系和对有意义景点的保护，而这些正是让旅行变得如此有价值的首要因素。