维也纳宣布是世界上最宜居的城市,但这是吗?

TreeHugger情报部门具有不同的标准。

维也纳的交通信号灯,一个宜居和可爱的城市
维也纳的交通信号灯,奥地利是一个宜居和可爱的城市。

劳埃德Alter

每年,经济学家情报部门(EIU)都会释放全球宜居性报告今年,奥地利维也纳因大流行而被新西兰奥克兰市撞倒后,又重新登顶。每年我们都会抱怨EIU如何弄清楚这一点。

十大城市

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最大的问题以及我们在TreeHugger上讨论的原因是什么是真正使城市宜居的问题。EIU有一系列特定的利益,解释说“公司向搬到生活条件特别困难的城市的员工支付保费(通常是薪水的百分比),例如过度的身体困难或明显不健康的环境。”beplay体育官网电脑该指数的目的是帮助公司决定保费应该多少。

因此,对于生活在城市中的人以及正在远距离阅读EIU索引的人来说,标准可能会大不相同。如果您关心环境而不是开车去机场需要多长时间,也有所不同。beplay体育官网电脑

TreeHugger Intelligence单元(TIU)可能会提出一套完全不同的标准。

稳定

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稳定标准是一个很好的例子,维也纳可能会获得100,因为它衡量了影响外籍商人的琐事和暴力犯罪的普遍性,恐怖,军事冲突或内乱的威胁。但是,如果您阅读新闻,您会发现该国的实际治理是不稳定的烂摊子,这更有可能影响公民。

大流行也一直在弄乱评级,这就是为什么维也纳去年脱颖而出的原因奥克兰赢了以及为什么在澳大利亚和新西兰惠灵顿等珀斯和阿德莱德等奥克兰和其他城市今年脱颖而出。他们失去了比持续良好的欧洲和加拿大城市的共同优势,这取代了他们。没有美国城市进入前十名,但根据经济学家,看起来像亚特兰大,华盛顿特区和檀香山以100分之90的成绩领先。

但实际上,卡尔加里被认为是北美最宜居的城市?多伦多是8号?

文化和环境beplay体育官网电脑

经济学家情报部门

EIU似乎将权重放在奇怪的地方。文化和环境占总数的25%beplay体育官网电脑,与稳定性为最大类别,但环境似乎并没有产生太大影响。人们会认为空气质量可能与运动可用性一样重要,但没有提及。温度和不适感,但没有提及对气候灾难的易感性,例如洪水,野火烟雾或飓风,这些灾难使许多城市的安全降低。

基础设施

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基础架构可能是EIU与TIU有何不同的最明显的例子。他们将自己的观点投入了道路网络和国际链接中,但是没有提及步行性,自行车道,公园或目前在许多城市的主题 - 访问公共洗手间。后者本身可能是一个有趣的类别,这是满足人类需求的基本基础架构。

维也纳公共洗手间
奥地利维也纳公园的公共洗手间。

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如您所料,在维也纳,公共洗手间是神话般的高科技自我清洁的奇迹。

多伦多公共洗手间
多伦多山克雷斯特公园的公共洗手间。

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在排名第8的城市中,在前十名中的基础设施等级最低的城市中,许多公共洗手间甚至在夏季初都没有开放。喷泉不起作用,没有用于海滩和游泳池的救生员,并且自行车道都被汽车和建筑所阻挡。任何住在这里的人都会很难想知道如何获得89.3的基础设施或100份医疗保健和教育。

木屋阿斯伯恩
维也纳的住房。

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维也纳绝对应该拥有100个基础设施,并拥有神话般的住房 - 迈克·埃利亚森解释为什么这么好- 和伟大的公共交通。

在维也纳行走

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但这也使其他城市的自行车道,公园和步行性吹走了。这就是为什么看到卡尔加里在前十名中与苏黎世和多伦多并列第三,这似乎是如此奇怪的原因。他们觉得自己在不同的星球上。

哪些城市按照其他标准获胜?

如果TreeHugger Intelligence单位发布了列表,我们可能会像其他人一样衡量不同的内容并提出不同的答案。

在哥本哈根骑自行车
丹麦哥本哈根骑自行车。

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公开访问政府创建了一份清单最环保的城市。尽管哥本哈根排名第一,而阿姆斯特丹和温哥华也出现在这两个名单上,但维也纳甚至都没有。

Rekjavik的一条封闭的街道
冰岛雷克雅未克的一条封闭的街道。

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我相信公共洗手间应该是标准之一。大门的布莱恩·科恩(Brian Cohen)发现雷克雅未克的公共厕所最多,每10万人有56人。第二位是英国的韦克菲尔德(Wakefield),其次是威斯康星州麦迪逊(Madison),每10万人35。

佛罗伦萨在Ponte Vecchio上
佛罗伦萨,意大利在Ponte Vecchio上。

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文化之旅称佛罗伦萨是最容易步行的城市,但很难说出他们的标准是什么。TIU可能会使用Jeff Speck的十个步骤进行步行性作为指导,正如Kaid Benfield所列出的

  1. 将汽车放在他们的位置
  2. 混合用途
  3. 正确获取停车位
  4. 让运输工作
  5. 保护行人
  6. 欢迎自行车
  7. 塑造空间
  8. 种树
  9. 制作友好而独特的建筑面孔
  10. 选择您的获奖者(“花最少的钱可以最大的差异?”)

再次在这里,多伦多会输,如果只有10号,因为它是花费十亿美元来修理海滨高速公路,并且不断挑选失败者,紧随其后的是1到9。

如果这些其他标准有任何重量,多伦多将不会排在前10名。维也纳可能仍然是第一名,哥本哈根可能仍然是2号。柏林将排名第二。柏林将在名单上,蒙特利尔可能会取代多伦多和卡尔加里。

经济学家情报部门衡量了重要的事情,但其标准定义了舒适和安全的城市 - 可居住但不一定是可居住的城市。这不够。也许明年,TreeHugger Intelligence部门将对它进行刺伤。

查看文章来源
  1. “全球宜居性指数2021年:共同19岁的大流行如何影响全球的宜居性。”经济学家情报部门。