沃尔沃呼吁加快向完全可再生电网的过渡

电动车(电动车)显着减少碳排放量因为他们的马达不依赖化石燃料。但是用于电动汽车所依赖的电网的能量呢?虽然电动汽车不排放碳排放，但大多数国家目前的电网仍依赖化石燃料为电动汽车发电。

在今年的联合国气候变化会议(COP26)在格拉斯哥，苏格兰，沃尔沃发布了一份关于2022年沃尔沃C40充电电动SUV全生命周期碳排放的新报告。该报告的目标是表明，当使用可再生能源而不是化石燃料进行充电时，电动汽车可以进一步减少多少碳排放。

沃尔沃呼吁世界各国领导人和能源供应商加快向完全可再生能源电网过渡。该报告称，一旦电网依赖可再生能源，电动汽车将能够在减少碳排放方面产生更大的影响。

Treehugger与沃尔沃汽车的全球可持续发展总监Stuart Templar谈论了沃尔沃最近的报告，以及该品牌计划如何在电动汽车领域产生重大影响。

环保主义者:与内燃机汽车相比，电动汽车已经减少了碳排放，但如果转向可再生能源电网，仍有改进的空间。为什么沃尔沃要呼吁更清洁的电网?

Stuart Templar：清洁能源转型的步伐还不够快。根据国际能源署的数据，全球清洁能源投资“到2020年需要增加一倍，才能将气温升幅保持在2摄氏度以下，而要想让全球气温升幅保持在1.5摄氏度以下，则需要增加两倍以上”。我们敦促能源行业的领袖们利用政府提供的任何激励措施，加快对清洁能源生产的投资。目前全球平均电力结构中仍有60%的化石燃料。

如果使用可再生能源，沃尔沃电动汽车在生命周期内的二氧化碳排放量会减少多少?

LCA显示，当使用清洁能源时，C40的碳排放总量为27吨，而当使用全球混合能源(约60%的化石燃料)时，C40的碳排放总量为50吨。

这些结果符合我们的期望，但我们的全部意图是减少我们所有产品的排放，并在2040年代变得气候中立。C40充值的LCA报告表明，当用清洁来源产生的电力充电时，其生命周期CO2占地面积与XC40紧凑型SUV供电的XC40紧凑型SUV相比，大约27吨二氧化碳。

这一C40 Recharge LCA报告是一个重要的证明点，表明它是多么重要的是，为了实现充气的充分气候潜力，汽车行业超出其车辆的电气化，并利用清洁能量脱碳的每个部分的每个部分在其车辆的生产和使用阶段。

沃尔沃是否计划与任何能源公司合作，加快向清洁能源的转变?

我们希望到2025年，我们所有的顶级供应商都能100%使用可再生能源。减少碳密集地区的排放是优先事项。今年，我们宣布了一些合作伙伴关系，以帮助解决这些领域的问题，包括与SSAB合作生产无化石钢，与Northvolt合作生产可持续电池

那制造一辆电动汽车所产生的排放呢?沃尔沃是否计划减少其电动汽车的生产排放?

沃尔沃汽车明白，电气化是不够的。转向电动汽车是必要的，但还不足以实现我们在2040年成为碳中性公司的雄心。事实上，电气化将意味着我们的供应链排放在总排放中所占的比例实际上会增加。因此，我们正与供应商密切合作，通过使用可再生能源、更多回收和生物基材料，以及限制浪费，来减少生产过程中的排放。在整个价值链中与我们的供应商一起拥抱循环经济将是关键。

其他短期目标包括到2025年将全球供应链相关的二氧化碳排放量减少25%，到2025年将新沃尔沃汽车中回收塑料的份额减少25%，以及公司整体运营产生的碳排放减少25%。包括制造业和物流——在这方面我们取得了良好的进展，今年我们在瑞典的Torslanda制造工厂达到了气候中性。

沃尔沃是否有计划在生命周期结束时从其电动车辆中回收或重新使用电池组件？

我们的电池被设计成与汽车使用寿命相同。在我们的大多数市场，保修期限为8年或16万公里/10万英里，以先到者为准。我们正在为电动汽车电池的原始使用制定一个三步策略:再利用、能源储存和最终回收利用。该战略的目的是实现物料的循环流动。

到2030年，1200万吨电动汽车电池将会报废。我们正在开发一种策略，让电池获得第二次生命，比如我们与BatteryLoop合作，用我们的汽车电池创建太阳能能源存储系统。

减少每辆车的生命周期碳足迹非常重要。沃尔沃如何计划减少这一点，即直接目标是什么？沃尔沃规划如何降低其EV的环境影响？beplay体育官网电脑

沃尔沃汽车的目标是到2040年在我们的价值链上实现气候中性。在此期间，我们的目标是在2018年至2025年期间将每辆汽车的生命周期碳足迹减少40%。作为这一目标的一部分，我们正在与我们的顶级供应商合作，以确保他们在2025年之前在运营中使用100%的可再生能源。

考虑到电池的生产，电动汽车在其使用寿命内确实比传统汽车更清洁。它们的碳足迹明显更低。然而，与内燃机汽车相比，纯电动汽车的碳排放影响更低，需要行驶的距离取决于驱动它们的电力如何产生。

目前还没有一个公认的标准来计算车辆的碳足迹或LCA。这就是为什么我们分享我们的方法，以及碳足迹，以使我们计算数字的方式和做出的假设变得透明。我们鼓励其他oem也这么做，我们也很乐意合作来改进这种方法。尽管要直接比较不同oem的LCA的实际数据还有很长的路要走，但透明的LCA报告将有助于解释结果之间的差异。沃尔沃汽车公司打算公布我们所有新型全电动汽车的碳足迹。随着我们在整个价值链上采取行动减少碳排放，我们希望看到降低碳足迹的积极趋势。

沃尔沃已经宣布计划在2030年到2030年将全电力阵容切换，但缺乏收费基础设施仍然是许多EV买家的担忧。沃尔沃是否有任何计划与任何EV充电合作伙伴合作，以增加全国各地的2级和3级充电器？

沃尔沃汽车公司目前正在研究各种方便充电的方法。这可能包括与不同的公共充电供应商合作，促进我们的零售商充电，并可能投资一个专有的充电网络。

例如，沃尔沃汽车选择了Plugsurfing作为合作伙伴，使沃尔沃全电动车型在欧洲的司机很快就可以轻松地访问超过20万个充电站，实现无缝的欧洲长途旅行。该协议消除了电动汽车驾驶者最常见的障碍，比如充电站不足，以及欧洲充电基础设施市场高度分散。