我们不需要一个骑自行车的律师,但我们所做的

街道是致命的,警察也不在乎,但是我们现在有大卫Shellnutt。

在元旦那天我看到一个关于大卫Shellnutt打开一个新的实践,骑自行车的律师,专门从事人身伤害和自行车。我想知道有多少需要有这样一个专业,所以我骑车到满足Shellnutt在他的新办公室。

Shellnutt有一个真实的故事关于人身伤害;整整一年,在2019年的元旦,两个人下了道奇充电器,打他几乎死。经过几个月的恢复,他在自行车骑回来一个康复约会,被一个司机在自行车道上。他可以自己最好的客户,告诉全球新闻:

人们需要的支持和保护,打击自己,自行车道,打破我的手腕和肘部,我知道它很必要律师了解自行车在多伦多。

©规则/大卫Shellnutt

一个多伦多的自行车骑手不知道或理解他们的权利是什么。他准备了一个卡,根据他的经验。它解释了一侧的规则,

大卫Shellnutt©事故报告/

和事故报告形式与所有正确的问题另一方面,和建议你“拍照的车,司机,自行车,现场,和其他任何可能是有价值的,记住!”

不幸的是,他很忙。Shellnut描述他如何用来上班半小时工作和“每天每一个方式,我可以切断或附近有一个小姐。”With respect to the police,

我不认为有一个邪恶的计划对骑自行车的人不公平,但这是一个真正的缺乏关心弱势道路使用者,行人或者骑自行车,执法是糟糕透顶。在我的很多情况下,有一些好的官员,但大多数时候我们有麻烦机动车事故报告或任何形式的援助。我已经写信给警察局长。

你可以阅读这封信首席桑德斯,他写道:

在许多场合我目睹了多伦多警察拒绝提供机动车事故报告或保险信息,骑自行车的人受伤。不提供这个报告,受伤的人不能访问保险信息。没有保险信息,受伤的人没有得到访问他们的合法权利和急需的无过错事故的好处。

这是特别相关的“门”事件,警察不考虑机动车事故,即使法律和保险公司。所以受害者变得非常难以为康复收集任何钱。但是警察不认真对待门,没有考虑自己的指控当一个有门的骑自行车,称最近的一个事件“一时缺乏注意力和低于构成明显偏离合理水平的护理环境。”

postHit,可以找到更多有用的信息:一个骑自行车的安全指南。这些已经成为令人不安的是共同在多伦多;在2020年第一个行人死亡在多伦多(只花了3天)是一个高级和肇事逃逸的受害者。

大卫Shellnutt劳埃德照片在他的办公桌/改变/CC 2.0

我希望大卫Shellnutt能够花更多的时间在Y对面他的办公室。我希望他没有任何工作。不幸的是,我怀疑他是很忙,我把他卡在我的裙撑和他在我的电话号码和电子邮件。其他多伦多骑自行车也可以考虑。

他不是第一个自行车在多伦多的律师;还有Shellnutt的导师,帕特里克•布朗。