太空旅游的碳足迹是多少？

亚马逊创始人Jeff Bezos对Richard Branson偷走了他的某些雷霆队与处女的雷霆队偷走了。Bezos发布了一份文件比较他的蓝色原产地到布兰森的圣母银河，包括它对臭氧层的影响。

底部注意到“液体氢气/液态氧气火箭发动机（蓝色原产地使用的液态氧气火箭发动机（蓝色原产地）具有100倍的臭氧损失，并且比空气发射的混合发动机（维尔京银河用途）减少750倍。”

但是飞行的碳影响是什么？既不是蓝色原产地和处女银河对其企业的碳足迹特别透明，我们所能做的就是猜测。

原始银河系统

维尔京银河仅表示，它相当于跨大西洋航班上的商业班级回程票，其中金融时报计算每人均为1,238千克二氧化碳。

一个早些时候华尔街日报的文章表明它更高：

“According to the U.S. Federal Aviation Administration's environmental assessment of the launch and re-entry of Virgin Galactic's spacecraft, one launch-land cycle emits about 30 tons of carbon dioxide, or about five tons per passenger. That is about five times the carbon footprint of a flight from Singapore to London."

对于不经常发生的事情，这不是如此大的交易，即使它只不过是昂贵的歌谣。但在这些日子里，你必须超越燃料燃烧。

原始的银河燃烧HTPB（羟基封端的聚丁二烯）和氧化亚氮，有时称为橡胶水泥和笑气。HTPB是聚氨酯的主要成分，由其制成丁二烯，在用于制备乙烯的蒸汽裂化过程中提取的烃。使900摄氏度蒸汽所需的热量来自天然气，并且一项研究估计，对于每公吨的乙烯发射了大约一定的二氧化碳，因此对于丁二烯可能大致相同。因此，这意味着包括燃料上游制造发射的排放是双重的，或约60公吨的二氧化碳。

这不包括用于携带制备的大型飞机的燃料，当然，它不包括构建整个操作的实施碳。

蓝色原产地

Bezos的新谢泼德是火箭，而不是一个太空飞机，需要更多的oomph来摆脱地面，所以它在液体氢气和液体氧气上运行。燃烧产物是水和氮氧化物的微小氧化物。

然而，氢气具有自己的碳足迹。大多数是通过天然气蒸汽改造的“灰色”氢，一种释放每千克氢氧二氧化碳的过程。将其压缩并将其冷却到液态氢也是能量密集的;在早期的帖子中该公司表示，每公斤氢气花费15千瓦时的电力。在德克萨斯州制造了许多液体氢气，其中根据美国能源信息管理，电力每兆瓦每兆瓦的CO2排放991磅，或每千瓦时0.449千克，或每公斤氢气6.74千克。总计每千克液体氢氧量约为14千克二氧化碳。

压缩和液化氧气也是能量密集：根据工程师John Armstrong，生产一款公吨液氧（LOX），您需要大约3.6兆瓦的电力。申请德克萨斯州电力，您可以获得1.61千克的二氧化碳制作1公斤Lox。

Bezos没有发布推出他的火箭所需的燃料量的任何细节，但是Redditor有一些估计并提出了24,000公斤燃料。在5.5混合比（氢真空亮，1/16氧气重量）：

• 4363千克氢x 14千克二氧化碳= 61公吨二氧化碳
• 19637千克氧气x 1.61千克二氧化碳= 31.6公吨二氧化碳
• 每次发射总共93公吨二氧化碳

这一切都没有包括不可估量的前额碳，使所有原型和基础设施以及火箭和飞机本身，整个企业的生命周期分析将是令人难以置信的，但这是另一个故事。

那么大笔交易是什么？

在更大的事物方案中，它并不多，在60公吨的二氧化碳中，蓝色原点在93公吨的情况下。毕竟，从芝加哥到香港的完整777-200泵出351公吨并且那种飞行每天发生很多次。它携带了更多的人更多的英里，但总二氧化碳排放量来自这些火箭的矮人。

当您将亿万富翁的亿万票的平均占地面积比较时，它看起来更少戏剧性;他可能已经在多个住宅之间飞行私密地拥有60至80公吨的碳足迹。

最后，人们可能会得出结论，我们不需要较少的火箭和更少的空间旅游，我们需要更少的亿万富翁。