山谷输油管道问题重重，下一步该怎么办?

2020年7月，备受争议的大西洋海岸管道(ACP)的所有者宣布他们要取消这个项目。这条管道原本可以通过西弗吉尼亚州、弗吉尼亚州和北卡罗来纳州输送压裂天然气，但由于多年来的法律挑战带来的拖延和不确定性，这条管道最终放弃了。

这一声明给其他正在建设的管道带来了问题。这是化石燃料时代即将结束的标志，还是仅仅是一个局部现象?在这个上下文中，是山谷管道(MVP)成为一个测试案例。MVP是阿巴拉契亚的另一条水力压裂天然气管道，由于法律障碍，包括刑事调查，该管道已被推迟了三年多。它的所有者认为，ACP的失败意味着它比以往任何时候都更需要，而反对者则认为它是不必要的破坏性遗物。

塞拉俱乐部“超越肮脏燃料运动”的高级新闻秘书道格·杰克逊在一封电子邮件中告诉树拥者:“在可再生能源价格低廉、储量丰富的时代，把我们自己禁锢在几十年对肮脏、危险的水力压裂天然气的依赖中是没有意义的。”“清洁能源不仅对我们的人民、水、气候和社区的健康更好，而且也是一项更明智的投资。当ACP被取消时，我们说水力压裂天然气的时代结束了，自那时以来，水力压裂天然气管道的新闻只会变得更糟。”

为了证明这一点，塞拉俱乐部(Sierra Club)与其他MVP的反对者，如国际石油变化组织(Oil Change International)和切萨皮克气候行动网络(Chesapeake Climate Action Network)，联合发起了一项针对管道投资者的新运动，警告他们该项目既存在环境风险，也存在财务风险。beplay体育官网电脑的DivestMVP联盟代表着760多万会员和支持者，该组织发起了它的活动2月22日的竞选．

杰克逊说:“这个项目比计划落后了三年多，预算几乎翻了一番，而且还陷入了自己造成的泥潭，看不到尽头。”那些为这条管道挖沟的污染企业，就像把他们投资者的钱扔进了一个300英里长的洞里一样。”

什么是风险

该联盟认为，这条管道对当地和全球都有危险。建设过程将濒危物种、受保护的景观、当地的供水和沿线社区置于危险之中。它的用途是将压裂天然气输送到弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州303英里的地区，这将向大气中排放相当于37座燃煤电厂排放的温室气体。但是，针对摩根大通、富国银行、丰业银行、道明银行、德意志银行、三菱ufj银行、PNC、花旗集团和美国银行的运动也认为，管道是一项不折不扣的糟糕投资。

“我们还想强调与这个肮脏、危险的项目相关的气候、金融和声誉风险，”杰克逊告诉Treehugger。“重要的是，我们要展示出MVP是如何通过声称项目已完成92%来误导投资者和公众的，当MVP自己的文件显示只有大约一半的管道完成了最终修复。”

山谷管道于2018年首次开始建设。从那时起，它就面临着法律和基层的反对。在地上,tree-sitters已经封锁了弗吉尼亚州蒙哥马利县黄雀巷的输油管道路线。截至周一，他们已经进入封锁的第916天抗议的Facebook页面．

从法律上讲，该项目仍处于不确定状态。2017年，美国联邦能源监管委员会(FERC)首次批准了该项目，《罗阿诺克时报》报道．然而，最初签发的许可证中有三份被法院驳回。其中两个许可证已经重新发放，但管道仍缺乏穿越管道沿线近500条溪流和湿地的许可证，《阿巴拉契亚之声》指出．1月26日，它表示将为每一次横渡水域申请个人许可。

在等待批准的过程中，该项目还面临着阿巴拉契亚之声、塞拉俱乐部和其他组织带来的另外两项法律挑战:

• 暂停2020年10月FERC重新认证和项目延期两年的投标。
• 一个为了解除这是美国林业局在特朗普政府任期的最后几天批准的，允许这条管道穿过杰斐逊国家森林。

然而，该项目最近获得了一次法律缓期执行。在DivestMVP联盟宣布成立之前的周五，美国哥伦比亚特区巡回上诉法院表示，在更广泛的挑战通过法院解决时，该项目可能会重新开工。法院没有说明其决定的理由;然而，《罗阿诺克时报》指出，为了获得暂停建设，管道反对者必须证明他们的挑战很可能会成功。

Jackson表示，DivestMVP联盟的成立与这一法律挫折无关，他仍然相信，天然气管道面临的整体法律挑战是强大的。然而，管道共同所有者Equitrans Midstream Corporation辩称，该项目受到了不公平的针对，受到了众多针对它的诉讼的诽谤。

Equitrans发言人娜塔莉·考克斯(Natalie Cox)在给Treehugger的电子邮件中表示:“反对者的投资论点是对同一联盟的重新利用，该联盟继续追求毫无成效的诉讼，结果令人怀疑。”“这些团体不代表大多数人，事实上，他们代表的是非常有发言权的少数人，他们的诉讼策略被用来把他们的政策信念置于环境保护和我们国家的能源需求之上。”beplay体育官网电脑

化石燃料即将淘汰?

Equitrans和环保组织之间的部分争议在于这些能源的实际需求是什么。beplay体育官网电脑在《罗厄诺克时报》(The Roanoke Times)报道的法庭文件中，管道反对者认为，FERC最初的批准是基于对天然气的需求，而这种需求已经不复存在。与此同时，Equitrans认为，ACP的消亡使其服务比以往任何时候都更重要。

考克斯在一封电子邮件中表示:“自去年夏天大西洋海岸管道项目被取消以来，航运公司的需求不断增长，MVP仍得到了它们的大力支持。”

考克斯认为，该管道项目的进展一直受到“针对该项目各个方面的众多法律挑战”的阻碍。但反对输油管的人士认为，该公司的法律困境在很大程度上是自己造成的，因为它试图加快审批程序。在发起“撤资mvp”联盟时，他们指出，该项目因违反了350多项环境和水法规而被罚款数百万美元。beplay体育官网电脑此外，他们指出，该项目因违反《清洁水法》而受到刑事调查维吉尼亚汞2019年报告。

考克斯表示，她不能对正在进行的调查发表评论，只能说该公司正在配合调查，并“确信没有发生不当行为”。然而，最终的争议归结为化石燃料是否应该在国家的近期能源未来中发挥作用。考克斯认为，现在放弃天然气还为时过早，而DivestMVP联盟并不同意。

切萨皮克气候行动网络的Elle De La Cancela在启动声明中说:“在弗吉尼亚州，在全国和全球范围内，这一趋势正在转变——化石燃料，尤其是新的化石燃料基础设施项目，正在退出历史舞台。”“继续资助一个不可避免会被取消的项目，比如大西洋海岸管道和Keystone XL，是对资源和时间的浪费。已经造成的损害无法真正弥补，但我们现在必须采取行动制止未来的不公正现象。放弃MVP，转而投资建设一个宜居、繁荣、清洁能源的未来。”