所有的幻想行人都在哪里？

强大城镇的丹尼尔·赫里奇斯（Daniel Herridges）说：“如果您的目标是促进公共安全，那是为您拥有的人类设计的，而不是您想要的人。”

在与驾驶并抱怨行人在街上越过街道或做所有其他使驾驶员如此自以为是的事情的人打交道时，徒步旅行或自行车的人的拥护者经常处于智慧状态。音乐。丹尼尔（Daniel）已经为该现象命名了；他称其为幻想行人的崇拜。

这是想象中的生物，遵循驾驶员认为是法律的信。幻想的行人将走几百码，而不仅仅是越过街道。幻想的行人将按下乞eg按钮，并永远等待。幻想的行人永远不会随着倒计时而越过街头。

为幻想行人设计街道非常非常容易，因为在每种情况下，他们的行为都是100％可预测的。只需规划规则即可。但是，为真实的人设计街道，他们需要捷径，自发和权宜，有时甚至是愚蠢的事情，都需要更加批判的思想。

也有幻想骑自行车的人。他们从不透过停车标志；即使走几个街区，他们也总是戴上高维斯和头盔。“我们的大多数自行车设施都是为幻想骑自行车的人而设计的，我们的自行车定律是为他们编写的。”

几年前，在多伦多，人们有关于人们穿越中间街区的辩论。副市长Denzil Minnan-Wong问道：“您如何处理这些人？”Twitter回答：“杀死他们，显而易见。”那是讽刺，但与幻想行人世界的真相不远。正如赫里格斯（Herriges）所指出的那样

汽车上的人比步行的人重要。实际上，汽车中人员的便利性比步行的人的生存更重要。

赫里格斯（Herriges）如此清楚地说了我多年来一直在尝试说的话：修复设计，因为您无法解决人民。或作为已故多伦多市长罗布·福特（Rob Ford）谈到幻想骑自行车的人：

以任何方式违反交通法律的行人不值得我们保护。他们发生的一切都是可悲的，但这是他们自己的错。应该遵守法律。没有实用的解决方案。

或AS我已经写了：

这不是法律问题，从根本上讲是关于不良设计的。骑自行车的人不会经历停车标志或以错误的方式骑行，因为他们是邪恶的违法者。大多数驾驶员都不超过速度限制。驾驶员之所以这样做，是因为道路是为汽车快速行驶而设计的，因此它们快速行驶。骑自行车的人经历了停车标志，因为他们在那里使汽车变慢，而不是停止自行车。

正如赫里奇（Herridge）指出的那样，“如果您的目标是促进公共安全，那就是为您拥有的人类设计，而不是您希望拥有的人。”或者，正如经常发生的那样，您希望自己没有的人类。

我一直是强大城镇的粉丝，这是一个守护者。多年以来，我一直无视他们的电话加入运动，但是这篇文章值得支付。我已经做了。