哪种牛奶容器的碳排放量最低?

亲爱的巴勃罗:一段时间以来，我一直在想，一个生命周期分析会显示出什么才是“最环保”的牛奶运输方式。塑料容器很轻，但不能重复使用，也不能生物降解;纸板容器不太轻，不能重复使用，也不能生物降解。玻璃瓶是可重复使用的，但它们真的、真的很重——所以，当然，运输时要消耗更多的燃料。我当地的商店里有这三种东西，每次我购物的时候都很矛盾。我该怎么办?

你说玻璃瓶很重是对的，你质疑它们的使用也是对的。在我写的一篇论文中葡萄酒生产和销售产生的温室气体排放我的合作者,DrVino.com的泰勒·科尔曼我认为，交通运输排放可能是产品整个生命周期排放的一个非常重要的部分。但是，与牛奶不同的是，葡萄酒通常要经过很远的距离运输。所以问题是，较重的玻璃瓶是否会在较短的运输距离内对温室气体排放产生显著影响?

牛奶容器重量和材料

我去了商店，买了一些装在玻璃瓶里的有机牛奶，一个塑料罐，还有一个利乐纸箱。玻璃瓶容量为1升，重量为410克，塑料罐容量为1夸脱(或0.94升，所以我们将其四舍五入为1升)，重量为51克，利乐宝也可以容量为1升，重量为57克(包括封盖和二、三次包装)。根据EcoInvent生命周期分析数据库，每克玻璃生产产生的温室气体为0.559克。至于塑料，高密度聚乙烯，我查阅了一份来自美国化学委员会塑料部并发现生产塑料的排放量为每克塑料1.478克。最后，我在利乐公司的一份生命周期库存报告中查找了利乐的排放系数。每克利乐的排放量是0.136克温室气体。

生产牛奶的容器

将集装箱重量乘以每种材料的排放系数，就可以得到集装箱生产过程中产生的温室气体排放量。玻璃罐是229克，塑料罐是75克，利乐包是8克温室气体排放。玻璃会产生更多的排放，这并不奇怪，因为它更重，而且有更高的原材料运输排放。玻璃的熔点也更高，需要更多的能量来熔化它。最令人惊讶的是，生产利乐派克的排放如此之低，但这一好处却被包装材料不易回收利用的事实抵消了。

运送牛奶的容器

每种类型的集装箱都是用卡车运输的，我们可以假设每个集装箱到达当地商店的距离大致相同，可能是60英里(100公里)左右。在50华氏度下均质的牛奶密度为每升1032克，所以每个装满牛奶的容器的重量就是包装重量加上1032克。因此，玻璃瓶的运输重量为1442克，塑料瓶的运输重量为1083克，利乐包的运输重量为1067克。交通排放以每吨每公里(t-km)的温室气体克数来衡量，一辆半挂车的排放量为242克/t-km。所以，通过计算，我发现运输牛奶的温室气体排放量是35克的玻璃，26克的塑料罐，26克的利乐包。在其他条件相同的情况下，生产包装和运输过程中所排放的温室气体总量，玻璃是265克，塑料是101克，利乐是32克。因此,尽管由于美国有限的回收能力，利乐派克是值得怀疑的美国的温室气体排放量是最低的。可以确定的是，即使是可重复使用的玻璃(实际上是重复使用而不是丢弃或回收)，也会产生最多的温室气体排放，这主要是因为其运输重量更高。

家送牛奶卷土重来了吗?

过去，牛奶是一大早由送奶工送到我们家门口的。随着农贸市场和“购买本地产品”活动的增加，人们很自然地就会想到这一点家庭送奶业的复苏．除了怀旧和支持本地奶牛场的好方法外，送奶上门服务是否也更环保?送货上门的妙处，无论是邮购、尿布服务还是杂货送货，都在于它可以在一次旅行中同时进行多次送货，并帮助你避免使用自己的私家车。如果你将送货上门的牛奶与自己开车去商店的牛奶进行比较，那么送货上门的效率要高得多(特别是考虑到送货上门的牛奶可能来自当地一家牛奶厂，而不是上面数学中使用的60英里远的牛奶厂)。但是，如果你无论如何都要去商店买其他食品，买牛奶对你的温室气体排放量的增加是微不足道的。当然，除了温室气体排放，还有其他因素。本地生产的牛奶可能更天然，味道更好，而且肯定比从从工厂化农场采购牛奶的连锁超市购买牛奶更有利于当地经济。

有关牛奶容器的进一步资料
袋子里的牛奶?
利乐环境beplay体育官网电脑