为什么所有丢失:福特F150每一销售35秒

我们想要的未来:大卡车,大房子和大型船只。

福特F150是最好的汽车在美国销售。福特甚至不是要去卖车了,他卖很多。根据汽车新闻,福特有望有史以来最好的一年,粉碎了14年的纪录。

通用汽车销量超过450000的f系列线——每一个35秒从1月到6月。这是比2004年上半年的4.2%,当它每年939511的记录。

福特一直依照皮卡,使他们更轿车。分析师丽贝卡解释说,需求是开车的人“谁不一定用于搬运和拖。”

“更多的消费者看到皮卡每天司机,”她说。“奢侈品内容,人们觉得他们可以带家人出去吃一顿大餐,不至于羞愧。这不仅仅是一个工作的卡车了。”

美国能源部/公共领域

问题是,即使他们轻量级铝身体,这些大型皮卡喝大量的汽油和根据配置,得到16到21英里每加仑。这是远低于舰队为25.2英里。鉴于这些东西持续多久,消费和二氧化碳排放量可以锁定在了15年。

与此同时,安吉施密特Streetsblog推文:

我不太确定这是因为有多少美国人开车;加拿大人支付更多的气体和平均收入较低,和住在低密度,但花费年收入较低比例的气体。必须更多的美国人开车,更大,更漂亮,渴休旅车和小卡车。他们只是得到更大、更漂亮的:

更有利可图的超级任务是重新设计的2017年模式。去年,福特引入了f - 450,超过100000美元的价格门槛。似乎消费者愿意支付更多的高端卡车;到6月,修剪的两大代表今年大约一半的超级零售销售,福特说。

我找不到官方评级f - 450但MPGFuelly.com的“现实世界”的评级10.4 MPG。

所以即使政府坚持奥巴马政府设定的CAFE标准,出去了尾气,但仍然是烤在这个大量的燃料消耗和二氧化碳排放这些车的生活。我们仍将水力压裂和钻井大脑几十年来来喂养它们。

这就是为什么我叹息当我读文章像萨米人的电动汽车就可能导致石油峰值需求在十年之内;这是一个幻想。福特出售4倍的f - 150的所有电动汽车销售在美国和雪佛兰销售几乎一样多。

萨米Grover/CC 2.0

我想这些皮卡的美德,他们将是非常有用的移动处理所需的沙袋水位上升,西方的消防设备,或对包装的家庭未来的大迁移回北韩。他们不是完全无用。