为什么会发生石油泄漏?原因，例子和预防

虽然油自然来自地球的骨折，但大多数油泄漏都是破坏性的，并且人为错误的结果。这包括设备故障或故障，缺乏监督，碰撞和故意制造的行为。

在这里，我们将解析历史上发生石油泄漏的所有主要原因，提供例子，并探讨防止泄漏的方法。

设备故障和规则

导致漏油的事故最往往是缺乏足够的调节和设备故障的结果。exxon valdez溢油泄漏是最臭臭臭虫的例子之一。

埃克森·瓦尔迪兹号石油泄漏

当埃克森·瓦尔迪兹号油罐车在阿拉斯加王子威廉王子的珊瑚礁上搁浅1989年，船长约瑟夫·哈特伍德最初被指责。据报道是喝那天，黑泽尔伍德在大桥穿过海峡时离开了大桥，留下一个不称职的三副负责。但美国国家运输安全委员会(NTSB)后来得出结论，这是多种因素造成的，其中包括雷达故障和在压力条件下工作的疲劳、缺乏经验的机组人员。

此外，NTSB发现埃克森送货公司有未能确保正常监督船员要有充分的休息。美国海岸警卫队的船只交通系统和确保安全通行的护航系统也存在缺陷。

圣巴巴拉石油泄漏

1969年1月28日，工人们在一个由联合石油公司拥有和运营的海上钻井平台上刚刚在海底近3500英尺的地方钻了一口新井。当他们移除套管时，出现了一个压力差导致井喷这导致石油和气体朝向表面涌动。工人试图覆盖井，但这只有压力。自然故障线在海底下破裂，释放油气周数。

虽然名义上是由设备故障引起的，但更深层次的原因是石油公司缺乏准备和联邦监督。Union Oil既没有应急计划也没有足够的设备，并且知道如何停止泄漏。它后来出现了联邦政府发布了联盟石油豁免了可能已经阻止泄漏的索赔安全措施。

英国石油公司漏油事件

2010年4月20日，英国石油公司(BP)运营的“深水地平线”(Deepwater Horizon)钻井平台在墨西哥湾发生爆炸，造成11人死亡。爆炸导致位于水面以下近1英里的英国石油公司的马孔多井口发生泄漏，并释放1.34亿加仑原油在几个月的时间里流入墨西哥湾水域。

海洋能源管理局(Bureau of Ocean Energy Management)和美国海岸警卫队(U.S. Coast Guard)的一项调查发现，爆炸的主要原因是这口深达1.8万英尺的油井的水泥底座有问题。调查得出的结论是，英国石油公司和钻井平台所有者越洋钻探有限公司(Transocean Ltd.)为了降低成本而偷工减料，违反了多项规定。

Kolva河泄漏

1983年Kolva河泄漏在俄罗斯，当数百万加仑的石油渗透溪流和脆弱的湿地时，指向不良维护的管道所带来的风险。问题仍然存在。在美国今天，有很多老化石油管道易发生泄漏和泄漏。

批评人士指出，松懈、不频繁的检查以及不一致的安全法规和协议是增加管道泄漏风险的因素。每年都有数百条管道发生泄漏和破裂。

碰撞

另一个关键但不太常见的原因是船舶碰撞造成的破坏。有几个例子油轮相撞与其他船只一样，如1972年海星溢出，当韩国超级堤时沉没在阿曼海岸的巴西油轮后，而1983年诺瑞斯油田泄漏，当油轮撞到波斯湾的石油平台时。

管道也会因碰撞而发生破裂。一个例子就是最近发生在加州亨廷顿海滩海岸的石油泄漏。在调查人员继续调查事故原因的同时，他们怀疑这条海上管道罢工用船锚。

故意行为

1991年在海湾战争期间发生的最大的储油泄漏，当时撤退伊拉克人试图通过直接进入阿拉伯海湾的油来阻止美国力量。这380到5.2亿加仑泄漏导致4000平方英里的4英寸厚的油烟。

担心石油钻机和基础设施成为恐怖主义目标或其他故意破坏的基础设施。许多石油泄漏响应机构对恐怖主义事件的经验很少，需要特殊的准备和安全。尽管如此，石油管道和其他基础设施的破坏在包括哥伦比亚在内的一些国家常见，武装团体经常针对它们，导致周围环境溢出。beplay体育官网电脑尼日利亚和俄罗斯看到了对石油基础设施的类似反叛袭击。通常，资源缺乏有效地应对这种攻击。

虽然大，戏剧性溢出抓住头条新闻，但每年都是非法倾倒在海上的一加仑的石油。根据海上捍卫者的说法，大多数人类导致水中的漏油来自故意船舶发布。宣传机构的说法超过了8800万加仑每年，仅美国水域就有大量故意泄漏的石油——几乎是埃克森·瓦尔迪兹号泄漏事件的8倍。该组织致力于改变海员对非法倾倒的态度和做法。

防止未来溢出

尽管极端天气条件和自然灾害会导致钻井和运输系统事故，但人类最终要为大多数石油泄漏负责。

通过制定更严格的标准、协议和规章，有许多改进的机会。但是，尽管这些改革有可能显著减少石油泄漏及其影响，但它们无法阻止所有的石油泄漏。