为什么电动汽车看起来不像烤面包机？

CANOO从头开始重新设计电动汽车。它也重新设计了所有权模型。

快速公司的阿黛尔·彼得斯写关于设计的canoo，一种看起来不像独木舟的新电动汽车，或者就此而言是电动汽车。它的设计师告诉她，“使用电动火车，实际上不需要汽车看起来像传统的燃烧发动机汽车。”她继续：

汽车的基本形状并没有真正改变一个世纪，带有引擎的空间，乘客的空间和行李的空间，所有这些都以相同的配置为基本的配置。但是，由于强大的电动机和电池小于标准动力总成，因此，如果汽车设计师感到有创意，车辆的整体形状可能会变化。

设计师称这是一辆有趣的车辆，称为“阁楼上的车轮”。

©canoo

借助大型SUV的内部空间和紧凑型汽车的外部足迹，Canoo拥有足够的空间可容纳七人。所有座位的设计都比传统的汽车座椅更像家具。例如：后排座椅更像是沙发上休息的沙发，而不是狭窄和分割的后座，并且前部从本世纪中叶的现代椅子上汲取灵感。“汽车一直旨在传达某种形象和情感；但是，我们选择完全重新考虑汽车设计，并专注于未来用户的实际需求。因此，我们想出了这款受阁楼风格的车辆。”负责CANOO的设计。

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CANOO将汽车，电池和电动机的所有胆量放在“滑板”中，这是一打Amory Lovins使用的术语，在那里，汽车的所有工作都被压在底部，并且身体被卡住了在上面。但是，Canoo用“导线转向”将其进一步采用，方向盘和车轮之间没有硬件连接。我喜欢能见度，前面的低矮窗户，可以让您看到孩子在前面行走，以防七个相机，五个雷达和12个超声波传感器没有。

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逐个线路可节省重量，并为自动驾驶铺平道路。我们完全自由地找到方向盘以适合任何机舱设计和驾驶员位置。这也带来了更加敏感和更平滑的驾驶体验。由于逐个线路消除了对机械连接的需求，因此有更多的自由来安排车辆的内部空间，为客户提供令人兴奋的新车辆选择。

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因此，我们得到了我所说的烤面包车，就像现代在CES上显示的。这不是一个新主意，如果您不必在前面停放引擎，那就很有意义。

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这就是为什么大众汽车能够在后部带有空气冷却发动机的“滑板”设计上运送面包车的原因。因为如果您有很多东西可以携带，那么您应该得到一个盒子。

丰田普雷亚（Toyota Previa）被轰炸了，人们认为它看起来很奇怪/ Wikipedia/CC由2.0

不幸的是，当基本的先入后，人们通常会遇到麻烦。第一个丰田普罗维亚斯（Toyota Previas）将发动机在前排座椅下方的地板下方放置，但是人们认为当他们想看到的是克莱斯勒小型货车时，它看起来像是一个怪异的果冻，在北美被轰炸。现在，彼得斯将canoo描述为“宽敞的果冻豆形豆荚”。

这里还有其他轮子正在重新发明。Canoo没有出售汽车，而是出售订阅。

canoo’s membership will be flexible, with a single all-inclusive monthly payment that offers the vehicle, maintenance, registration, access to insurance and charging on a month-to-month basis... A membership model that puts an end to ownership, providing a hassle- and commitment free car experience in modern cities.

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现在，只要他们扔进停车，每个人都会排队。但是说真的，这是一个有趣的模型，是我们所谓的产品服务系统。您不想拥有复杂的机械，而是想从A到B。他们还相信我们使用汽车的方式会改变，并期待“运输的世界变得越来越充满电，共享和自治的世界。“这些是勇敢的话我们已经有好几年了。

但这是一个有趣，灵活的设计和财务模型。为什么电动汽车看起来像冰车一样，超过数码相机应该看起来像1960年代的老式尼康，佳能或莱卡？