木制风力涡轮塔有望削减碳足迹

我们听到化石燃料风扇的风力涡轮机的众多抱怨之一是，涡轮机具有很高的碳足迹 - 部分是塔楼中的钢铁，因此投资于他们的钢铁中是违反直觉的。美国总统乔·拜登（Joe Biden）臭名昭著的前任一旦抱怨，“出现的烟雾，如果您是碳排放的信徒，那么烟雾就会产生这些巨大的风车，这比我们用天然气谈论的任何东西都要干净。”实际上，生命周期分析给风力涡轮机一个平均每千瓦时11克的碳足迹，其中30％来自钢制塔。（与燃烧相比，天然气为每千瓦时450克。）

现在，世界上最古老，最大的木材公司之一Stora Enso正在与瑞典塔楼建造者合作偶像用层压单板木材（LVL）建造风力涡轮机塔。Modvion首席执行官Otto Lundman在陈述：“为了解决气候危机，我们需要更多可再生能源，并增加对可持续木制建筑的使用。与Stora Enso一起，我们可以启用两者。”

TreeHugger覆盖了Modvion木制涡轮塔几年前当它处于早期原型阶段时，该项目已经大大发展。Modvion完成了30米（100英尺）2020年的原型现在正在研究100米（330英尺）塔对于Varberg Energi。现在，它将出现LVL的巨型弯曲平板，将其粘合到现场的管状切片中。这是比钢制塔的主要优势，钢塔通常是巨大的圆柱体，很难运输并且不适合桥梁。

斯托拉·恩索（Stora enso Enso）提供的斯堪的纳维亚云杉是经过认证根据FSC（森林管理委员会）或PEFC（认可森林认证的计划）标准。碳排放节省很大：局部显示360英尺钢制塔的生命周期排放量约为1,250吨二氧化碳（CO2），而木塔的排放量减少了90％，为125公吨。

这是没有因木材中的任何碳存储而获得信用的，他们分别解释了这一点：

“Considering that the wood tower also stores carbon dioxide, the tower’s actual climate impact is lower. A wooden construction stores approximately 1.8 tonnes of carbon dioxide per tonne of wood. A 110m tall tower weighs 180–300 tonnes, depending on the size of the turbine being supported. This means a carbon dioxide storing capacity of 540 tonnes and a net climate impact of减300–400吨二氧化碳。”

正如我们每次谈论木材时提到的那样，关于木材建筑中存储多少二氧化碳的问题是有争议的。替换钢的二氧化碳节省不是，它们将风力涡轮机的生命周期运营成本降低了30％。

Modvion描述了LVL塔的强度，巧妙地称其为“自然界的碳纤维”，比等效重量强的碳纤维更强。”他们还注意到，木塔没有50,000台钢螺栓，必须检查所有这些螺栓：

“Laminated wood has three huge benefits compared to steel: Wood has a higher specific strength which enables a lighter construction. High steel towers need extra enforcement to carry their own weight—which wooden towers don’t need. And finally, modular steel towers demand a vast number of bolts that need regular inspections while our modular wooden towers are joined together with glue."

人们会认为木塔也需要定期检查，尤其是在水分问题上。Modvion解释说，其塔楼上涂有厚实的油漆，使其水密。它补充说：“这在内部产生了受控的空气，与实木体积相互作用。稳定的系统可以使任何湿度问题保持健康。”

MODVION引用AN国际能源局报告这可以预测，风力涡轮机的市场可能每年达到30,000，到2050年才能到达净零。在完成一个原型后，第二座塔楼正在途中，他们将不得不加强一点才能获得一部分动作，但这仍然是另一个很好的证明，即工程木材如何替代钢并减少碳排放。

所有这些气候纵火主义者和风力怀疑论者都会有一个不太愚蠢的论点。