木匠的生活，工作和旅行在这个精心制作的巴士改装(视频)

住在小房子里并不适合每个人，但小房子运动背后的想法至少让很多人开始质疑它是否适合长时间工作是值得的为了偿还长达数十年的抵押贷款，在一个更大的房子里拥有那么多空间，其中的大部分用来存放我们不一定需要的东西。

有趣的是，我们也看到了微型住宅世界和交通工具转换之间的各种交叉授粉，微型住宅的原则是“用更少的空间生活”，使用聪明的小空间设计思想有助于发展这些其他形式的便携式住宅。我们看到的一些现代公交车改造就是一个很好的例子，还有另一个:爱达荷州的摄影师、音乐家和木匠凯尔Volkman将这辆30英尺长的蓝鸟校车改造成了一个全职的有轮子的家，它也使用植物油。

让我们快速参观一下沃克曼的家，绰号“雪人”，通过总线生命冒险：

正如你所看到的，沃克曼的巴士有大多数基本的设施，可以让你在一个小空间里舒适地生活:有一个可折叠沙发床，下面和后面都有储物空间;座位上有个小餐厅，里面有储物柜。沃克曼也靠改装汽车和改装小房子为生，在一些机械师和焊工朋友的帮助下，他在自己的巴士上完成了大部分定制工作。你在整个巴士上都能看到他漂亮的手艺。

©凯尔Volkman

再往前是厨房区，那里有一个相当大的准备食物的柜台。有一个丙烷炉，还有一个柜台下的3路冰箱，可以使用丙烷和电。脚泵操作的水槽下面的恒温热水器实际上是用于帆船的;这是一种热交换器，水用来冷却发动机在驾驶，但同时，热水为以后使用。巴士本身由一个超高效的柴炉加热。

©凯尔Volkman

浴室里有一个干燥的堆肥厕所，因为沃克曼不想因为不得不倒黑水而大惊小怪。室内没有淋浴;沃克曼说，他计划很快安装一个户外淋浴器，并已经在安装一个太阳能系统。

©凯尔Volkman

在最后面是睡眠区，这里也有壁橱空间用来挂衣服，床下的存储空间用来存放其他装备。这里还有一幅可爱的壁画。

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沃克曼解释说，他之所以选择把一辆公共汽车改造成一所全日制住宅，是因为他对柴油-植物油的转换很感兴趣，而且把一辆公共汽车改造成使用植物油的比货车更便宜。总的来说，他花了三个月的时间辛勤工作，花了1.5万美元用于翻新材料、提高屋顶和植物油转换，此外还花了3000美元购买巴士和1.5万美元进行机械升级(这对任何旧车来说都是一个很好的主意)。

这样的生活方式给了沃克曼一个宝贵的机会去做他喜欢做的事情——比如滑雪板、徒步旅行、山地自行车和木工——而不必被绑在一个地方。沃克曼把所有的木工工具都存放在巴士上，他还可以通过为他人创造转变来谋生，在客户雇佣他的任何地方设立商店。他说:

生活在社会框框之外是有挑战的，但对我来说是值得的。小空间生活需要极简主义作为一种生活方式。我没有我不需要的东西，我拥有的东西都在我的巴士上有一席之地。践行极简主义意味着从身体和情感上去除多余的东西，让你的空间和思想变得清晰。它帮助我把生活精简到重要的事情上。它也更环保。beplay体育官网电脑更小的空间=更高的效率和更少的消耗，从而产生更小的生态足迹。这种意识和责任的哲学，虽然并不新鲜，但在最近流行的小房子运动中已经成为主流。鉴于地球人为造成的气候危机，从根本上说，这是一种文化危机，人们正在看到小生活的价值。

©凯尔Volkman

然而，沃克曼也指出，过着简约的生活方式和拥有一份“正常”的工作并不一定是相互排斥的——你只需要知道你的个人生活需要平衡什么。对沃克曼来说，他说:“拥有一栋房子和朝九晚五的工作可以为你提供经济保障，但这从来都不是我的生活。我需要更多的东西。我觉得生命太短了，不能把它用来准备生活。对我来说，公交车生活是一种与对我来说重要的东西和给我灵感的东西联系在一起的方式。”

看到像沃克曼这样精心设计的微型轮上之家是一个鼓舞人心的时刻:即使这样的生活方式不一定能引起每个人的共鸣，但它表明另一种选择是可能的——而且确实可以非常舒适，制作精良。想了解更多关于凯尔·沃克曼的服务，请访问他的网站，Instagram而且Tumblr．