你的iPhone展示了具身碳的重要性

如果我们真的想要控制气候变化和碳排放，那么我们必须要处理隐含碳的问题，或者我更喜欢这样称呼前期的碳排放:有限公司₂，以及等效的温室气体(CO₂E)在产品制造过程中发出的。苹果公司的《2020年环境进展报告》或许能最好地证明它们的重要性beplay体育官网电脑在环境保护狂)．该公司提供了其产品从生产到报废的全生命周期分析。

对于建筑物或汽车，操作排放- CO₂在辩论中占据主导地位。但在像手机或笔记本电脑这样的电子产品中，制造商在降低运行所需的能源方面已经做了惊人的工作，降低到几乎无关紧要的程度;他们的目标是让手机寿命尽可能长、重量尽可能轻，从而实现低运行排放。

因此，iPhone 11 Pro的使用寿命估计为3年，而且使用的是普通电网，83%的排放都是在初期发生的生产的水平。这不仅发生在工厂;它包括“原材料的提取、生产和运输，以及所有部件的制造、运输和组装和产品包装。”

运输是3%(他们经常飞行)。这是很多;它包括“成品及其相关包装从生产现场到区域分销中心的空运和海运”。产品从配送中心到终端客户的运输过程是根据区域地理位置的平均距离进行建模的。”几年前，我追踪了我的苹果手表从中国到多伦多的旅程我决定停止网上订购;当然，用托盘装运一堆手表到商店要比像这样逐一装运更有效率。

但是,使用这个数字是13%。电源适配器的功率为0.02瓦特。在3年的时间里使用的碳足迹是10.4公斤，或者平均每天使用9.4克;这相当于一茶匙牛奶的碳足迹。对于那些拥有比平均水平更绿色能源的人来说，这将更少。

另一方面，80公斤的总足迹并不是无关紧要的。从本质上说，我的iPhone就是一块巨大的碳，在它离开中国之前就已经在空气中了。虽然这不是一个巨大的碳块，但它相当于驾驶一辆F-150皮卡161英里(260公里)。

购买皮卡车的人不会考虑碳排放，他们愿意支付更多的汽油，而福特可以制造更大的油箱。手机向人们展示了，只有当它能给人们带来他们想要的东西时，比如更多的时间或更少的重量，效率才会变得重要。

但是，即使你收集的是苹果产品，而不是皮卡，这也是有意义的。我的MacBook air占用了174公斤的空间(77%的空间占用，7%的空间占用，15%的空间占用)。我的iPad重119公斤(装载89%，运输4%，运行6%)。我忘记把我的手表放在照片里(总共44公斤，77%的体现，9%的运输，13%的操作)。总共是413千克。虽然不多，但大约80%的内容都包含在里面。

这一切都清楚地表明，提前排放是多么重要，以及我们在处理碳排放问题时是多么误入歧途。我认识一些人，当他们很明显地知道自己的电子产品与一开始就买的东西相比是无关紧要的时候，他们就会疯狂地去拔掉墙上的插座给电子产品充电。

任何关心碳排放的人都必须开始以这种方式思考所有事情。制造产品所带来的巨大碳排放比人们想象的要重要得多，而且现在也很重要。